कार टिप्स: कार में AC पैनल का इस्तेमाल कैसे करें? 99% लोग नहीं जानते, ध्यान दें, फायदे में रहेंगे

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भारत में 99 प्रतिशत से ज़्यादा कार मालिक अपनी कार के एसी पैनल को ठीक से सेट और ऑपरेट नहीं करते। इससे कार का माइलेज कम हो जाता है और एसी का कूलिंग परफॉर्मेंस भी पूरी क्षमता से काम नहीं करता। यह समस्या सिर्फ़ पुरानी कारों में ही नहीं, बल्कि नई और एडवांस ऑटो-एसी सिस्टम वाली कारों में भी देखने को मिलती है।

माइलेज पर असर: कार का एसी कंप्रेसर इंजन की पावर से चलता है। अगर एसी पैनल गलत तरीके से सेट किया गया हो, तो यह कंप्रेसर पर अनावश्यक भार डालता है। अब इस भार के कारण इंजन को अतिरिक्त पावर प्राप्त करने के लिए अधिक ईंधन की आवश्यकता होती है, जिससे ईंधन की खपत बढ़ जाती है। ऐसा माना जाता है कि गलत सेटिंग से माइलेज 10% से 15% तक कम हो सकती है।

माइलेज पर असर: कार का एसी कंप्रेसर इंजन की पावर से चलता है। अगर एसी पैनल गलत तरीके से सेट किया गया हो, तो यह कंप्रेसर पर अनावश्यक भार डालता है। अब इस भार के कारण इंजन को अतिरिक्त पावर प्राप्त करने के लिए अधिक ईंधन की आवश्यकता होती है, जिससे ईंधन की खपत बढ़ जाती है। ऐसा माना जाता है कि गलत सेटिंग से माइलेज 10% से 15% तक कम हो सकती है।​

ठंडक कम रहती है: ज़्यादातर लोग एसी का तापमान कम और पंखे की स्पीड अधिकतम 4 या 5 पर सेट कर देते हैं। विशेषज्ञों के अनुसार, यह सबसे बड़ी गलती है। पंखे की तेज़ गति से हवा का प्रवाह ज़्यादा होता है, लेकिन इसका मतलब यह नहीं कि हवा ठंडी होगी। दरअसल, चूँकि हवा तेज़ गति से बह रही होती है, इसलिए वह कार इवेपोरेटर कोर (जो हवा को ठंडा करती है) पर पर्याप्त समय तक नहीं टिक पाती। नतीजतन, बाहर निकलने वाली हवा कम ठंडी रहती है।

ठंडक कम रहती है: ज़्यादातर लोग एसी का तापमान कम और पंखे की स्पीड अधिकतम 4 या 5 पर सेट कर देते हैं। विशेषज्ञों के अनुसार, यह सबसे बड़ी गलती है। पंखे की तेज़ गति से हवा का प्रवाह ज़्यादा होता है, लेकिन इसका मतलब यह नहीं कि हवा ठंडी होगी। दरअसल, चूँकि हवा तेज़ गति से बह रही होती है, इसलिए वह कार इवेपोरेटर कोर (जो हवा को ठंडा करती है) पर पर्याप्त समय तक नहीं टिक पाती। नतीजतन, बाहर निकलने वाली हवा कम ठंडी रहती है।​

अगर आप एसी पैनल का सही इस्तेमाल करना चाहते हैं, तो यहाँ बताई गई बातों पर खास ध्यान दें। सबसे पहले, रीसर्कुलेशन मोड चालू करें। सुबह जब आप कार स्टार्ट करें, तो सबसे पहले रीसर्कुलेशन मोड बटन दबाएँ। इससे कार के अंदर की हवा फिर से ठंडी हो जाएगी और बाहर से गर्म हवा अंदर नहीं आ पाएगी। नतीजतन, कार जल्दी ठंडी हो जाएगी और एसी सिस्टम पर लोड कम होगा।

अगर आप एसी पैनल का सही इस्तेमाल करना चाहते हैं, तो यहाँ बताई गई बातों पर खास ध्यान दें। सबसे पहले, रीसर्कुलेशन मोड चालू करें। सुबह जब आप कार स्टार्ट करें, तो सबसे पहले रीसर्कुलेशन मोड बटन दबाएँ। इससे कार के अंदर की हवा फिर से ठंडी हो जाएगी और बाहर से गर्म हवा अंदर नहीं आ पाएगी। नतीजतन, कार जल्दी ठंडी हो जाएगी और एसी सिस्टम पर लोड कम होगा।​

पंखे की गति निर्धारित करें: जब तक कार का आंतरिक तापमान सामान्य न हो जाए, पंखे की गति 2 या 3 से ऊपर रखें। इससे हवा को ठंडा होने का पर्याप्त समय मिलेगा, जिससे कार में एक सुखद ठंडक का एहसास होगा।

पंखे की गति निर्धारित करें: जब तक कार का आंतरिक तापमान सामान्य न हो जाए, पंखे की गति 2 या 3 से ऊपर रखें। इससे हवा को ठंडा होने का पर्याप्त समय मिलेगा, जिससे कार में एक सुखद ठंडक का एहसास होगा।

तापमान सेटिंग: 'एसी तापमान नॉब' यह निर्धारित करता है कि हवा कितनी ठंडी है, न कि यह कि वह कितनी तेज़ बह रही है। इसे 22-24°C पर सेट करना उचित माना जाता है। दूसरी बात, इसे हमेशा 'कम' पर सेट करने की ज़रूरत नहीं है।

तापमान सेटिंग: 'एसी तापमान नॉब' यह निर्धारित करता है कि हवा कितनी ठंडी है, न कि यह कि वह कितनी तेज़ बह रही है। इसे 22-24°C पर सेट करना उचित माना जाता है। दूसरी बात, इसे हमेशा 'कम' पर सेट करने की ज़रूरत नहीं है।​

वेंट को सही दिशा में रखें: जैसा कि आप देख सकते हैं, ठंडी हवा भारी होती है और नीचे बैठ जाती है। इसलिए, वेंट को सीधे अपने चेहरे की ओर रखने के बजाय ऊपर की ओर रखें, इससे ठंडी हवा पूरे केबिन में समान रूप से फैल जाएगी। इससे ज़्यादा प्रभावी ठंडक मिलेगी।

वेंट को सही दिशा में रखें: जैसा कि आप देख सकते हैं, ठंडी हवा भारी होती है और नीचे बैठ जाती है। इसलिए, वेंट को सीधे अपने चेहरे की ओर रखने के बजाय ऊपर की ओर रखें, इससे ठंडी हवा पूरे केबिन में समान रूप से फैल जाएगी। इससे ज़्यादा प्रभावी ठंडक मिलेगी।

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