गुरुग्राम (हरियाणा)। साइबर सिटी गुरुग्राम में रोजाना लगने वाले लंबे ट्रैफिक जाम और लगातार बढ़ते वायु प्रदूषण की मार झेल रहे दैनिक यात्रियों (Daily Commuters) के लिए एक राहत भरी खबर सामने आई है। गुरुग्राम मेट्रोपॉलिटन सिटी बस लिमिटेड (GMCBL) ने शहर की सार्वजनिक परिवहन व्यवस्था का कायाकल्प करने के उद्देश्य से अपने बेड़े में 71 नई आधुनिक 25-सीटर AC इलेक्ट्रिक बसों को शामिल किया है। इन बसों में से 35 बसों का संचालन 9 अलग-अलग प्रमुख रूटों पर यात्रियों के साथ ट्रायल रन के रूप में शुरू कर दिया गया है, जबकि शेष 36 बसों के पंजीकरण की कागजी प्रक्रिया अंतिम चरण में है।

शहर के मुख्य सेक्टरों से लेकर पटौदी, हेलीमंडी और दिल्ली के द्वारका तक सीधी कनेक्टिविटी प्रदान करने वाली इस नई बस सेवा का सबसे बड़ा आकर्षण इसका पॉकेट-फ्रेंडली किराया ढांचा (Fare Structure) है। जिला प्रशासन और जीएमसीबीएल का उद्देश्य आवासीय कॉलोनियों और दूर-दराज के इलाकों को सीधे मेट्रो स्टेशनों से जोड़ना है ताकि सड़कों से निजी वाहनों का दबाव कम किया जा सके।

15, 25 और 35 रुपये का न्यूनतम किराया ढांचा तय

इलेक्ट्रिक बस सेवा में यात्रियों की सुविधा और जेब का विशेष ध्यान रखा गया है। 25 यात्रियों की क्षमता वाली इन एकॉस्टिक और पर्यावरण अनुकूल बसों में सफर करने के लिए किराए को दूरी के हिसाब से तीन मुख्य श्रेणियों में विभाजित किया गया है:

• 0 से 6 किलोमीटर की दूरी: मात्र ₹15 किराया।

• 6 से 13 किलोमीटर की दूरी: ₹25 किराया।

• 13 किलोमीटर से अधिक का सफर: अधिकतम ₹35 किराया।

निजी ऑटो रिक्शा और कैब चालकों द्वारा वसूले जाने वाले मनमाने किराए की तुलना में यह सेवा बेहद सस्ती और आरामदायक मानी जा रही है।

सेक्टर-10 बस डिपो से 9 तय रूटों पर शुरू हुआ ट्रायल रन

जीएमसीबीएल के मुख्य कार्यकारी अधिकारी (CEO) विश्वजीत चौधरी के अनुसार, फिलहाल इन सभी 71 बसों का बेस डिपो सेक्टर-10 में बनाया गया है, जहां से इन्हें विभिन्न रूटों पर रवाना किया जा रहा है। इस ट्रायल रन के दौरान यात्रियों की संख्या, रूट की उपयोगिता और बसों की चार्जिंग क्षमता का गहन आकलन किया जा रहा है, जिसके बाद बेड़े को नियमित रूप से पूर्ण रूप से चला दिया जाएगा।

इन 9 प्रमुख रूटों में गुरुग्राम के आंतरिक सेक्टरों के साथ-साथ उपनगरीय क्षेत्रों और दिल्ली से जोड़ने वाले महत्वपूर्ण कॉरिडोर शामिल हैं:

• पटौदी व दिल्ली कनेक्टिविटी: गुरुग्राम बस स्टैंड से हेलीमंडी होते हुए पटौदी रेलवे स्टेशन।

• द्वारका मेट्रो रूट: आईएमटी चौक (मानेसर) से सीधे द्वारका सेक्टर-21 मेट्रो स्टेशन (दिल्ली)।

• येलो लाइन मेट्रो एक्सेस: सेक्टर-99ए स्थित कान्सिएंट हैबिटेट से गुरु द्रोणाचार्य मेट्रो स्टेशन तक।

• मिलेनियम सिटी सेंटर कनेक्टिविटी: सेक्टर-37 पेस सिटी-2 से मिलेनियम सिटी सेंटर मेट्रो स्टेशन।

• अन्य महत्वपूर्ण मार्ग: भोंडसी पुलिस चौकी से महावीर चौक (गौशाला मैदान), गुरुग्राम रेलवे स्टेशन से ढाणा मोड़ और सेक्टर-99ए से केंद्रीय विहार।

लास्ट माइल कनेक्टिविटी सुधरेगी, ट्रैफिक जाम और वायु प्रदूषण से मिलेगी मुक्ति

साइबर सिटी में दफ्तर जाने वाले नौकरीपेशा लोगों के लिए मेट्रो स्टेशन तक पहुंचना हमेशा से एक बड़ी चुनौती रहा है। ऑटो चालकों की हड़ताल या अनियंत्रित किराए के कारण लोगों को कई बार निजी वाहनों का सहारा लेना पड़ता है, जिससे सड़कों पर जाम की स्थिति बनती है।

71 नई बसों के सड़कों पर उतरने से 'लास्ट माइल कनेक्टिविटी' (Last-Mile Connectivity) की समस्या काफी हद तक सुलझ जाएगी। इसके अलावा, जीएमसीबीएल के बेड़े में पहले से चल रही 150 सीएनजी बसों के साथ इन ज़ीरो-एमिशन (Zero Emission) ई-बसों के जुड़ने से शीतकालीन प्रदूषण से जूझ रहे गुरुग्राम की आबोहवा को भी स्वच्छ बनाने में मदद मिलेगी।