भारतीय रेलवे आने वाले दिनों में पर्यटकों के लिए दो नई ट्रेनें लॉन्च करेगा, जिसमें वंदे भारत स्लीपर ट्रेन का ट्रायल 15 अगस्त को लिया जाएगा। वंदे भारत स्लीपर ट्रेन को राजधानी एक्सप्रेस से बेहतर और आरामदायक बताया जा रहा है.
रेलवे जल्द ही शहरों के बीच कम दूरी की ट्रेनें भी चलाएगा, जिसे वंदे मेट्रो के नाम से जाना जाएगा। वंदे भारत चेयर कार ट्रेन की सफलता के बाद अब रेलवे ने वंदे भारत स्लीपर ट्रेन शुरू करने का फैसला किया है। इसके लिए सारी तैयारियां कर ली गई हैं. वंदे स्लीपर ट्रेन राजधानी एक्सप्रेस और तेजस एक्सप्रेस से बेहतर सुविधाओं के लिए जानी जाती है।
वंदे भारत स्लीपर की विशेषताएं
वंदे भारत स्लीपर ट्रेन में 16 कोच होंगे. जिसमें 11 एसी थ्री टियर, 4 एसी टू टियर और 1 एसी फर्स्ट क्लास कोच जोड़ा जाएगा. कुल यात्री बर्थ क्षमता 823 यात्रियों की होगी।
बर्थ में अतिरिक्त कुशन के साथ-साथ प्रत्येक बर्थ के किनारों पर भी कुशन होंगे। ट्रेन को 160 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से चलाया जाएगा, इसके अंदर का रंग ऐसा होगा जिससे यात्रियों को ऊपर और नीचे की बर्थ पर जाने में आसानी होगी।
वंदे मेट्रो की खासियत
वंदे मेट्रो स्व-चालित ट्रेनों का एक सेट जो वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों के समान सुविधाओं के साथ चलेगा जिसमें इंजन को अलग नहीं किया जाएगा।
एक छोटी दूरी की ट्रेन जो इंटरसिटी ट्रेन की तरह शहरों के बीच चलेगी। इसकी जगह खासतौर पर मेनलाइन ईएमयू ट्रेनें चलाई जाएंगी। 130 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ेगी। प्रत्येक कोच में 100 यात्री बैठ सकते हैं। यात्रियों के लिए आरामदायक सीटें, एक कोच में 200 यात्री खड़े हो सकते हैं
यात्रियों के लिए स्वचालित प्रवेश और निकास द्वार
मोबाइल के लिए चार्जिंग पॉइंट, रूट इंडिकेटर डिस्प्ले।
एक ट्रेन में 12 या 16 डिब्बे टक्कर रोधी सुरक्षा प्रणाली से लैस
रेल मंत्री ने ट्रेनों में स्लीपर और जनरल कोच बढ़ाने का निर्देश दिया
रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने अधिकारियों को गर्मी में यात्रियों को होने वाली असुविधाओं को ध्यान में रखते हुए युद्ध स्तर पर काम करने का निर्देश दिया है. इसमें ट्रेनों में गैर-एसी स्लीपर और अनारक्षित कोचों की संख्या बढ़ाना और वातानुकूलित कोचों में एयर कंडीशनिंग सिस्टम की खराबी की शिकायतों को दूर करना शामिल है। रेलवे सूत्रों के मुताबिक रेल मंत्री वैष्णव ने वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग के जरिए बैठक की. जिसमें रेलवे महाप्रबंधक और सभी क्षेत्रों के रेलवे प्रबंधकों सहित रेलवे बोर्ड के सदस्य और अन्य वरिष्ठ अधिकारी शामिल थे.