यह एक्सप्रेसवे 260 किलोमीटर लंबा है और तीन राज्यों: आंध्र प्रदेश, तमिलनाडु और चेन्नई को जोड़ेगा

Green Expressway 1200

वर्तमान में, कर्नाटक में बेंगलुरु-चेन्नई एक्सप्रेसवे का 68 किलोमीटर हिस्सा खोल दिया गया है और प्रतिदिन 1,600 से 2,000 वाहन यात्रा के लिए इस मार्ग का उपयोग कर रहे हैं। यह टोल-फ्री मार्ग होसकोटे को केजीएफ से जोड़ता है, जहां चालक मुलबागल और आंध्र प्रदेश सीमा तक पहुंचने के लिए ग्रामीण सड़कों का उपयोग करते हैं। टाइम्स ऑफ इंडिया के अनुसार, इस खंड के अंतिम 3 किमी. तथा कर्नाटक के बाहर शेष सड़क के वर्ष के अंत तक खुलने की उम्मीद है।

यह एक्सप्रेसवे तीन राज्यों को जोड़ेगा

यह एक्सप्रेसवे 260 किलोमीटर लंबा है, जो आंध्र प्रदेश और तमिलनाडु से होकर चेन्नई के पास श्रीपेरंबदूर तक पहुँचता है। इसकी गति सीमा 120 किलोमीटर प्रति घंटा है। एनएचएआई के एक अधिकारी ने बताया कि वाहन चालकों ने होसकोटे से बेथमंगला तक सड़क का उपयोग करना शुरू कर दिया है। इस अवधि के दौरान सड़क सुरक्षा उपायों को लागू किया गया है। हालाँकि, टोल वसूली अभी लागू नहीं हुई है, इसलिए फिलहाल सभी प्रकार के वाहन इसका लाभ उठा सकते हैं। एनएचएआई टोल वसूली के लिए अगले निर्देशों की प्रतीक्षा कर रहा है।

कर्नाटक में दो टोल प्लाजा स्थापित किये जाने की संभावना है। बेंगलुरु-मैसूर राजमार्ग की तरह बेंगलुरु-चेन्नई एक्सप्रेसवे पर भी कुछ वाहनों पर प्रतिबंध लगाए जाने की उम्मीद है। इसमें बाइक, ऑटो-रिक्शा और ट्रैक्टर शामिल हो सकते हैं। यह नई सड़क दुबसपेट से होसकोटे तक सैटेलाइट टाउन रिंग रोड (एसटीआरआर) से जुड़ी हुई है, जो तुमकुरु रोड और बेंगलुरु-हैदराबाद रोड को एक्सप्रेसवे से जोड़ती है।

पाइपलाइन बनी समस्या

कर्नाटक में एक्सप्रेसवे का निर्माण पूरा हो जाने के बावजूद, कोरमंगला-चल्लाघट्टा (केसी) घाटी से कोलाथुर (होसकोटे क्लोवरलीफ के पास) तक पानी की पाइपलाइन एक चुनौती बनी हुई है। एनएचएआई कोलार की ओर से वाहन चालकों के लिए 480 मीटर लंबा रैंप और स्थानीय ग्रामीणों के लिए एक अंडरपास बनाने की तैयारी कर रहा है। कोलार झीलों को स्वच्छ जल की आपूर्ति के लिए 2016-17 में यह पाइपलाइन स्थापित की गई थी। इस पाइपलाइन के लिए एनएचएआई को अंडरपास का आकलन करने के लिए लघु सिंचाई विभाग के साथ सहयोग करना होगा।

एक्सप्रेसवे से यात्रा का समय काफी कम होने की उम्मीद है, लेकिन बेंगलुरु से वहां पहुंचने के लिए पुराने मद्रास रोड पर भारी यातायात से गुजरना होगा। मोटर चालकों को अक्सर एसवी रोड मेट्रो स्टेशन और केआर पुरा सहित विभिन्न स्थानों पर भीड़भाड़ का सामना करना पड़ता है, जो यातायात के लिए एक बड़ी बाधा बन गई है।

इस समस्या से निपटने के लिए, एनएचएआई ने बढ़ते यातायात के कारण बेंगलुरु-कोलार राजमार्ग को चार से दस लेन (छह लेन मुख्य लाइन और चार लेन सर्विस रोड) तक चौड़ा करने का प्रस्ताव दिया है। होसकोटे टोल गेट से प्रतिदिन 90,000 से अधिक वाहन गुजरते हैं, जिससे टीसी पाल्या और बत्तरहल्ली जैसी जगहों पर यातायात जाम हो जाता है।