देश में नई टोल व्यवस्था कभी भी लागू होने की संभावना, जानिए क्या होगा फायदा या नुकसान?

टोल संग्रहण प्रणाली: भारत के विशाल सड़क नेटवर्क पर टोल टैक्स संग्रहण के लिए जीएनएएस-ग्लोबल नेविगेशन सैटेलाइट सिस्टम अब कभी भी लागू होने की संभावना है। एक बार यह व्यवस्था लागू हो जाने के बाद ट्रक और यात्री वाहन या वाणिज्यिक वाहन बिना किसी निवेश के बिना रुके यात्रा कर सकेंगे। ट्रांसपोर्टरों का कहना है कि नई सरकार आने के बाद इस नई व्यवस्था को लागू करने पर चर्चा शुरू हो गई है. इस नेविगेशन सिस्टम को एक्चुअल वर्चुअल टोलिंग के नाम से भी जाना जाता है। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण की बैठक में भी इस मुद्दे पर चर्चा हो रही है.

जीएनएसएस प्रणाली का उपयोग किया जाएगा 

ग्लोबल नेविगेशन सैटेलाइट सिस्टम जीएनएसएस द्वारा संचालित प्रणाली का उपयोग करके वाहनों को निर्बाध यात्रा करने और उनके द्वारा भुगतान किए गए टोल टैक्स में कटौती करने की अनुमति देने के लिए एक प्रणाली लागू की जा रही है। इससे अब किसी भी ट्रक या यात्री वाहन को राष्ट्रीय या राज्य राजमार्गों पर टोल टैक्स जमा करने के लिए रुकना नहीं पड़ेगा.

इस सिस्टम में केवल वर्चुअल टोलबूथ होगा

जीएनएसएस की प्रणाली वर्तमान फास्ट टैग प्रणाली से भिन्न है। फास्ट टैग में वाहन ट्रैकिंग के लिए टोलबूथ की आवश्यकता होती है। लेकिन जीएनएसएस में टोलबूथ की जरूरत नहीं होगी. सड़क पर वर्चुअल टोल बूथ होंगे. दरअसल भौतिक रूप में कोई टोलबूथ नहीं होगा. यह वर्चुअल टोलबूथ वाहन से उसके कुल टोल टैक्स के अनुपात में सड़क पर तय की गई दूरी के आधार पर टोल काटेगा। 

किलोमीटर के हिसाब से टैक्स काटा जाएगा 

दूसरे शब्दों में रु. 50 किलोमीटर की सड़क पर 100 रुपये टोल टैक्स। 40 रुपये की कटौती होगी. रु. पूरा टोल टैक्स 100 रुपये नहीं काटा जाएगा. अहमदाबाद वडोदरा एक्सप्रेसवे के दो निकास नडियाद और आनंद हैं। उसके हिसाब से अलग-अलग टोल टैक्स वसूला जाता है. वर्चुअल टोलबूथ पांच किलोमीटर सड़क उपयोगकर्ता से केवल 5 रुपये का टोल टैक्स वसूल करेगा।

वर्चुअल पंजीकरण आवश्यक है 

लेकिन खतरा ये है कि अब तक टोल फ्री यात्रा करने वाले वाहन चालकों पर भी टोल लगने की आशंका है. हां, इसके लिए जीएनएसएस आधारित सिस्टम स्थापित करना होगा। यह सिस्टम होने पर ही वर्चुअल बूथ इसकी निगरानी कर सकता है। परिणामस्वरूप, ऐसी संभावना है कि जिनके पास जीएनएसएस आधारित वाहन नहीं हैं, उन्हें उस सड़क पर प्रवेश भी नहीं मिलेगा। वर्चुअल बूथ प्रवेश से निकास तक पूरे रास्ते को मापकर वाहन के खाते से टोल टैक्स काट लेगा। वर्चुअल रजिस्ट्रेशन के लिए जीएनएसएस सिस्टम के अलावा वाहन रजिस्ट्रेशन नंबर और बैंक खाते का विवरण भी देना होगा.

इस सिस्टम में गाड़ियों को लाइन में खड़ा नहीं होना पड़ता है 

फ़ास्ट टैग अभी भी राजमार्गों पर कतारों को कम नहीं करता है। इसलिए इस नई व्यवस्था को शुरू करने की योजना पर काम चल रहा है। जीएनएसएस प्रणाली से वाहन बिना किसी निवेश के गुजर सकेंगे। शुरुआत में कुछ लेन को जीएनएसएस सिस्टम पर अपलोड किया जाएगा। आने वाले समय में सभी लेन को जीएनएसएस के तहत कवर किया जाएगा। 

ट्रैफिक जाम की समस्या से राहत मिलेगी

अनुमान है कि हाईवे टोल बूथ पर रुकने का औसत समय 714 सेकेंड से घटकर सिर्फ 47 सेकेंड यानी करीब 12 मिनट रह जाएगा. इससे ट्रैफिक जाम की समस्या से राहत मिलेगी. साथ ही अतिरिक्त लेन बनाने की भी जरूरत नहीं पड़ेगी. हाईवे पर कोई टोल बूथ नजर नहीं आएगा.

नई टोल व्यवस्था से फायदा होगा या नुकसान?

अखिल गुजरात टुक ट्रांसपोर्टर्स एसोसिएशन के अध्यक्ष मुकेश दवे कहते हैं: ‘जीएनएसएस प्रणाली के कार्यान्वयन से फायदे की बजाय नुकसान अधिक होने की संभावना है। टोल रोड नारोल चार रोड से शुरू होती है। इसका पहला टोलबूथ 25 किमी दूर खेड़ा में है। नारोल और खेड़ा के बीच गाड़ी चलाने वालों को फिलहाल टोल टैक्स नहीं देना पड़ता है. लेकिन नई व्यवस्था में इसमें शामिल होने पर टैक्स लगेगा। वर्तमान में, टोल टैक्स केवल तभी लिया जाता है जब आप टोलबूथ पार करते हैं। अब नई व्यवस्था में टोल बूथ में प्रवेश करने या नहीं करने पर टोल टैक्स लगेगा। 

ऐसा ही एक अन्य मार्ग वासद और खेदानी के बीच 50 किमी लंबी सड़क है। लोग अब इस पर बिना टोल टैक्स के सफर कर रहे हैं. अब सड़क पर उतरते ही उस वाहन चालक पर टोल टैक्स लग जाएगा. जीपीएस से गणना करने पर जितनी बार वे आएंगे, उन पर टोल टैक्स का बोझ जाएगा और आएगा। अब वे टोल बूथ पार नहीं करते इसलिए कोई टोल नहीं लगता। अब लगेगा.’ भारत में 400 टोल रोड और 813 टोल बूथ हैं। इस सड़क और टोलबूथ के बीच फिलहाल टोल टैक्स नहीं लिया जाता है. इसलिए यह क्षेत्र अब टोल फ्री क्षेत्र माना जाता है। अब इस पर कदम रखने वाले हर व्यक्ति को टोल टैक्स देना होगा।