‘प्रयागराज बन गया है ‘ट्रैफिक-राज’: इसके लिए प्रशासन जिम्मेदार, जानिए क्यों…

महाकुंभ ट्रैफिक: इन दिनों अगर आप किसी को फोन करके पूछते हैं कि आप कहां हैं तो वो कहता है ‘प्रयागराज’। सोशल मीडिया खोलिए और आपको ‘प्रयागराज’ के पोस्ट और रील्स दिख जाएंगे। आज प्रयागराज में महाकुंभ में सभी लोग जा रहे हैं। हालाँकि, महाकुंभ की वर्तमान स्थिति बहुत गंभीर है। दुनिया का सबसे बड़ा ट्रैफिक जाम इस समय प्रयागराज में है और यह 300 किलोमीटर से भी ज्यादा लंबा है। पुलिस राजमार्ग पर लोगों से आग्रह कर रही है कि यदि संभव हो तो वे वापस लौट जाएं। हालाँकि, यह अनुरोध करने का कारण यह है कि ‘प्रयागराज’ अब ‘ट्रैफिक-राज’ बन गया है। इस ट्रैफिक राज का कारण यह नहीं है कि लोग वहां जा रहे हैं, बल्कि वहां का प्रबंधन है। ऐसी कोई प्रणाली नहीं है जो इतना अधिक ट्रैफिक संभाल सके।

यातायात को संभालने के लिए योग्य नहीं

प्रयागराज में आज 300 किलोमीटर लंबा ट्रैफिक जाम है, लेकिन दो-तीन दिन पहले ऐसा नहीं था। प्रयागराज तक कार से जाया जा सकता है। पार्किंग की सुविधा 20 किलोमीटर से शुरू होती है। इसका मतलब यह है कि प्रयागराज में प्रवेश से पहले ही पार्किंग शुरू हो जाती है, लेकिन तब भी गाड़ियां प्रवेश कर सकती हैं। हालाँकि, इसके लिए बहुत अधिक ट्रैफ़िक था। इस ट्रैफिक का कारण वहां की व्यवस्था है। पुलिस के पास संचार का कोई साधन नहीं है। प्रयागराज में अरैल घाट से पार करने के लिए दो पुल हैं। झूसी वह स्थान है जहां त्रिवेणी संगम स्थित है और यमुना अरैल घाट पर है। इसलिए, अरैल घाट से झूसी तक जाने के लिए दो पुल हैं, पुराना नैनी पुल और नया यमुना पुल।

हर कोई इस पुल से गुजरता है। इसलिए, सबसे अधिक यातायात उस पुल पर देखा जाता है। इस यातायात को नियंत्रित करने के लिए पुलिस के लिए यह बहुत जरूरी है कि वे एक-दूसरे से संवाद करें कि किस दूरी पर कितना यातायात है और कौन सी सड़कें खुली हैं। हालाँकि, प्रयागराज में ऐसा नहीं होता। नए यमुना ब्रिज पर सर्किल के पास सड़क बंद है और थोड़ी दूरी पर स्थित सर्किल पर सड़क खोल दी गई है। इससे यातायात एक स्थान पर एकत्रित हो जाता है और परिणामस्वरूप यातायात कम नहीं होता। इसलिए, यदि प्रत्येक सर्किल से संवाद करके एक समय में एक दिशा में सड़क खोली जाए, तो यातायात की समस्या का बहुत अच्छा समाधान हो सकता है।

प्रयागराज में प्रवेश और निकास अलग-अलग

प्रयागराज कई स्थानों से पहुंचा जा सकता है, लेकिन दो मुख्य मार्ग हैं। बुंदेलखंड से जाने वाली एक सड़क जो सीधे जंगल में जाती है और जहां सभी लोग नहाने जाते हैं। दूसरा मार्ग नागपुर राजमार्ग से है। इसलिए यदि पुलिस केवल नागपुर-जबलपुर से प्रवेश करने वाली सड़क से ही ‘प्रयागराज’ में प्रवेश की अनुमति दे तथा बाहर निकलने के लिए झूसी में त्रिवेणी संगम में स्नान कर सीधे झूसी से बाहर निकलने की अनुमति दे, तो यातायात पर काफी हद तक नियंत्रण किया जा सकता है। यदि दोनों ओर प्रवेश और निकास हैं, तो यदि प्रत्येक वाहन एक-दूसरे के सामने होगा, तो यातायात होना निश्चित है।

यातायात का एक अन्य प्रमुख कारण सड़क पर पैदल चलने वाले लोग हैं।

स्नान करने आए लोग सड़क पर अपनी मर्जी से चल रहे हैं। यहां स्नान करने आने वाले लोगों की संख्या बहुत अधिक है। इसलिए सड़क पर जहां भी देखो, लोग मिलते ही रहते हैं। यदि उनके चलने के लिए कोई रास्ता यानी गलियारा बना दिया जाए तो ट्रैफिक जाम कम हो सकता है। उदाहरण के लिए, तीन लेन वाली सड़क पर यदि एक लेन पर बैरिकेड लगा दिया जाए और यातायात को उसी लेन तक सीमित कर दिया जाए, तो कारें शेष दो लेन पर आसानी से चल सकती हैं। हालाँकि, यहाँ एक व्यक्ति के जाने के कुछ सेकंड बाद दूसरा व्यक्ति भी चला जाता है और यह क्रम जारी रहता है, जिससे कार का आगे बढ़ना मुश्किल हो जाता है। इसलिए, यदि पैदल यात्रियों के लिए अलग से गलियारा बनाया जाए तो उसका प्रबंधन बहुत अच्छे से किया जा सकता है।

पिपा-पूल का बहुत प्रचार किया जाता है, लेकिन इसका सही उपयोग नहीं किया जाता

योगी सरकार द्वारा पीपा-पूल को खूब बढ़ावा दिया गया है। ऐसे कई पुल बनाए गए हैं, लेकिन उनका उपयोग विशिष्ट और व्यवस्थित तरीके से नहीं किया जा रहा है। सेक्टर 20 और 21 के पास जो पीपा पुल बनाए गए हैं, उन्हें नंबर दे दिए गए हैं। 1 से 13 तक संख्याएँ दी गई हैं। यह पुल त्रिवेणी संगम और हनुमानजी मंदिर तक जाता है। हालाँकि, इन सभी पुलों पर प्रवेश और निकास की व्यवस्था कर दी गई है। यदि इसका व्यवस्थित उपयोग किया जाए तो त्रिवेणी संगम पर भीड़भाड़ को भी कम किया जा सकता है। पीपा पूल नंबर एक त्रिवेणी संगम के सबसे नजदीक है। इसलिए यदि एक से छह पुल केवल निकास के लिए बनाए जाएं और शेष सात से सभी पुल प्रवेश के लिए बनाए जाएं, तो एक व्यवस्थित प्रक्रिया अपनाई जा सकती है।

यदि आने-जाने वाले लोगों को एक-दूसरे का सामना न करना पड़े तो यातायात कम हो जाता है। साथ ही, चूंकि निकास द्वार स्नान के ठीक बगल में है, इसलिए लोग जल्दी से बाहर निकल सकते हैं, और चूंकि लोग स्नान करने के लिए सामने के द्वार से आते हैं, इसलिए उन्हें त्रिवेणी संगम तक पहुंचने में भी समय लगता है, इसलिए वहां भीड़ को बहुत कम किया जा सकता है। हालाँकि, वहां की पुलिस किसी भी समय पुल को बंद कर सकती है और किसी भी समय इसे पुनः खोल सकती है। लोगों को यह पता नहीं होता कि पुल कब खुलेगा और इस कारण वे फंस जाते हैं, जिससे भीड़भाड़ बढ़ जाती है।

 

लॉकडाउन की जरूरत नहीं, बाहर निकलना जरूरी

रात में पुलिस द्वारा सभी सड़कें बंद कर दी जाती हैं। इसलिए जो व्यक्ति अंदर है वह बाहर नहीं आ सकता और जो व्यक्ति बाहर है वह अंदर नहीं जा सकता। यह कोविड-19 नहीं है जिसके कारण पुलिस द्वारा सड़कें बंद की जा रही हैं। भीड़भाड़ कम करने के लिए निकास मार्ग उपलब्ध कराना आवश्यक है। भीड़ तभी कम होगी जब लोग बाहर निकलेंगे। यह बहुत अजीब बात है कि वहां के लोग और प्रशासन इस साधारण तर्क को क्यों नहीं समझ रहे हैं। यह बात आम आदमी भी समझ सकता है और जब किसी पुलिसकर्मी से इस बारे में पूछा जाता है तो जवाब मिलता है, ‘हमारे पास आदेश हैं, हम इसे बंद रखेंगे।’

उन्हें एक बार फिर बताया गया कि वे नहा चुके हैं और बाहर जा रहे हैं, तथा जब लोग बाहर चले जाएंगे तभी भीड़ कम होगी। तो पुलिस का जवाब है, ‘अगर वे हमें यहां से जाने देंगे, तो बाहर से आए लोग कहेंगे, “अगर वे हमें जाने देंगे, तो हम क्यों नहीं जाएंगे?” यह बिल्कुल भी तर्कसंगत नहीं है। निकास और प्रवेश के बीच अंतर करना काफी सरल है। साथ ही, यह लॉकडाउन ऐसा है कि स्थानीय निवासी भी वहां से बाहर नहीं आ सकते। इसका मतलब यह है कि यह व्यवस्था न केवल लोगों के लिए बल्कि वहां रहने वाले लोगों के लिए भी समस्याओं से भरी हुई है।

सेना को कमान देना जरूरी है, पुलिस को नहीं।

प्रयागराज में ट्रैफिक है और किसी को भी कार लेकर जाने की इजाजत नहीं है। हालांकि, वीआईपी और वीवीआईपी के साथ-साथ उनके परिवार और करीबी दोस्तों की कारों को गुजरने की अनुमति है। साथ ही, इस कार को जाने देने के लिए एक पुलिस कार भी उनके साथ चल रही है। वहां आपको लगातार पुलिस के सायरन बजते नजर आएंगे और एक के बाद एक ऐसी गाड़ियां आपको लगातार दिखाई देंगी। तो फिर पुलिस जब ऐसे लोगों को वहां ले जाने में व्यस्त है तो वह आम आदमी की दुर्दशा पर ध्यान कैसे दे सकती है? इसलिए जब सेना को कमान सौंपी जाती है तो हर कोई उनके निर्देशों का पालन करता है। यहां तो पुलिस वीआईपी और वीवीआईपी कारों पर ही ध्यान केंद्रित करेगी, है ना?

 

इस त्रासदी का कारण लोगों का पागलपन है।

इस बात की कोई गारंटी नहीं है कि महाकुंभ में जो त्रासदी हुई, वह दोबारा नहीं होगी। इसके पीछे कारण लोगों का पागलपन है। लोग त्रिवेणी संगम पर स्नान करते हैं और जमीन पर सोते हैं। जब पुलिस लोगों को स्नानघर से बाहर निकालती है और वे एक बार नहीं, बल्कि कई बार घोषणा करने के बाद भी बाहर नहीं आते, तो पुलिस स्वयं वहां आती है और लोगों को बाहर निकालती है। इस समय लोग डरकर भागने की कोशिश करते हैं। एक व्यक्ति को भागता देख दूसरे व्यक्ति को ऐसा लगता है कि पुलिस लाठियां बरसा रही है, लेकिन पुलिस सिर्फ लोगों से बाहर निकलने के लिए कह रही है। इस प्रकार, एक को देखकर दूसरा भाग जाता है, और परिणामस्वरूप अराजकता फैल जाती है। इस समय जमीन पर सो गया व्यक्ति उठ नहीं पाता और लोग उसके ऊपर से गुजर जाते हैं, जिससे दुर्घटनाएं हो जाती हैं। इसलिए किसी को भी त्रिवेणी संगम पर पूरी रात जमीन पर सोने की मूर्खता नहीं करनी चाहिए।