राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (NCR) में सार्वजनिक परिवहन की तस्वीर बदलने वाली देश की पहली सेमी-हाई स्पीड रीजनल रेल सेवा 'नमो भारत' (Namo Bharat) ने एक ऐतिहासिक उपलब्धि हासिल की है। राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (NCRTC) द्वारा संचालित इस आधुनिक रेल सेवा में सफर करने वाले कुल यात्रियों की संख्या 5 करोड़ (50 मिलियन) के ऐतिहासिक आंकड़े को पार कर गई है। इस उपलब्धि की सबसे खास बात इसकी बढ़ती रफ्तार और यात्रियों के बीच इसकी लोकप्रियता है—नमो भारत ने अपने नवीनतम 1 करोड़ (1,00,00,000) यात्रियों का मील का पत्थर महज 93 दिनों के रिकॉर्ड समय में हासिल किया है। यह आंकड़ा साबित करता है कि दिल्ली, गाजियाबाद और मेरठ के बीच दैनिक आवाजाही करने वाले लाखों यात्रियों के लिए नमो भारत सबसे भरोसेमंद, तेज और आरामदायक लाइफलाइन बन चुकी है।

महज 93 दिनों में 1 करोड़ नई यात्राएं: कैसे बढ़ी लोकप्रियता की रफ्तार?

अक्टूबर 2023 में साहिबाबाद से दुहाई डिपो के बीच 17 किलोमीटर के प्राथमिक खंड (Priority Section) से शुरू हुई नमो भारत की यात्रा ने चरणबद्ध विस्तार के साथ जबरदस्त गति पकड़ी है।

• तेजी से घटता समय: जहां शुरुआती दौर में एक करोड़ यात्रियों का आंकड़ा छूने में कई महीनों का समय लगा था, वहीं कॉरिडोर के विस्तार और दिल्ली के प्रमुख स्टेशनों के जुड़ने के बाद यात्री संख्या में गुणात्मक उछाल आया है।

• 4 करोड़ से 5 करोड़ का सफर: पिछले 4 करोड़ से 5 करोड़ यात्रियों तक पहुंचने में नमो भारत को केवल 93 दिन लगे, जो प्रतिदिन औसतन 1 लाख से अधिक दैनिक यात्रियों (Daily Ridership) की निरंतर आवाजाही को दर्शाता है।

• जाम और प्रदूषण से मुक्ति: दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे और राष्ट्रीय राजमार्ग-9 (NH-9) पर लगने वाले भीषण ट्रैफिक जाम से बचने के लिए नौकरीपेशा लोग, छात्र, व्यापारी और मरीज अब निजी वाहनों के बजाय नमो भारत को पहली प्राथमिकता दे रहे हैं।

नमो भारत ट्रेन की प्रमुख विशेषताएं और यात्रा अनुभव

160 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ने वाली नमो भारत ट्रेनों ने भारत में रीजनल ट्रांजिट के मानकों को पूरी तरह बदल दिया है:

1. सुपरफास्ट कनेक्टिविटी: नमो भारत के जरिए दिल्ली से मेरठ के बीच की दूरी एक घंटे से भी कम समय में तय करना संभव हुआ है, जिससे रोजाना अप-डाउन करने वाले यात्रियों के हर दिन 2 से 3 घंटे बच रहे हैं।

2. विश्वस्तरीय यात्री सुविधाएं: पूरी तरह वातानुकूलित (AC) कोच, गद्देदार एर्गोनोमिक सीटें, ओवरहेड लगेज रैक, हर सीट पर मोबाइल-लैपटॉप चार्जिंग पॉइंट, फ्री हाई-स्पीड वाई-फाई और डायनेमिक रूट मैप स्क्रीन इसे अंतरराष्ट्रीय स्तर की रेल सेवा बनाते हैं।

3. प्रीमियम कोच और महिला कोच: प्रत्येक ट्रेन में महिलाओं के लिए एक समर्पित कोच और अधिक आरामदायक सफर चाहने वाले यात्रियों के लिए विशेष सुविधाजनक प्रीमियम कोच (Premium Class) का विकल्प उपलब्ध है।

4. सीमलेस मल्टी-मॉडल इंटीग्रेशन: एनसीआरटीसी ने स्टेशनों को दिल्ली मेट्रो, भारतीय रेलवे के स्टेशनों और अंतरराज्यीय बस अड्डों (ISBT) से सीधे फुट ओवरब्रिज और लिफ्ट के जरिए जोड़ा है। इसके अलावा लास्ट-माइल कनेक्टिविटी के लिए फीडर इलेक्ट्रिक बसें और ई-रिक्शा भी उपलब्ध कराए गए हैं।

दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरिडोर पर लगातार बढ़ता नेटवर्क

82 किलोमीटर लंबे दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर के विभिन्न चरणों के चालू होने से पूरे पश्चिमी उत्तर प्रदेश और दिल्ली-एनसीआर के आर्थिक और सामाजिक विकास को नई गति मिली है। रियल एस्टेट, शिक्षा और स्वास्थ्य सेवाओं की पहुंच आसान हुई है, वहीं सड़कों पर निजी वाहनों का दबाव कम होने से कार्बन उत्सर्जन में भी बड़ी गिरावट आई है। एनसीआरटीसी अधिकारियों के अनुसार, यात्रियों की बढ़ती मांग को देखते हुए पीक आवर्स (व्यस्त समय) में ट्रेनों की फ्रीक्वेंसी को और बेहतर बनाया जा रहा है तथा डिजिटल क्यूआर (QR) टिकटिंग, नेशनल कॉमन मोबिलिटी कार्ड (NCMC) और 'नमो भारत कनेक्ट' मोबाइल ऐप के जरिए टिकट बुकिंग को बेहद आसान कर दिया गया है।