जानिए C-295 विमान की खूबियां जिसे स्पेनिश कंपनी गुजरात के वडोदरा में तैयार करेगी

सी-295 विमान को दो पायलट उड़ाते हैं। इसमें 73 सैनिक या 48 पैराट्रूपर्स या 12 स्ट्रेचर गहन देखभाल मेडवैक या 27 स्ट्रेचर मेडवैक के साथ 4 मेडिकल अटेंडेंट भी ले जा सकते हैं। यह एक बार में अधिकतम 9250 किलोग्राम वजन उठा सकता है। इसकी लंबाई 80.3 फीट, पंखों का फैलाव 84.8 फीट और ऊंचाई 28.5 फीट है।

482 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से 4587 किमी तक जा सकता है

इस विमान की ईंधन क्षमता 7650 लीटर है। यह अधिकतम 482 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से उड़ सकता है। इसकी रेंज 1277 से 4587 किमी है। हालाँकि, यह भारित भार पर भी निर्भर करता है। लेकिन फेरी की रेंज 5 हजार किमी है। अधिकतम 13,533 फीट की ऊंचाई तक पहुंच सकता है।

छोटे रनवे से भी लैंडिंग की जा सकती है 

उड़ान भरने के लिए 844 मीटर से 934 मीटर लंबे रनवे की आवश्यकता होती है। लैंडिंग के लिए सिर्फ 420 मीटर रनवे की जरूरत होती है. इसमें हथियारों और रक्षा प्रणालियों को स्थापित करने के लिए छह हार्डपॉइंट हैं, दोनों पंखों के नीचे तीन-तीन। इनबोर्ड तोरणों में 800 किलोग्राम के हथियार लगाए जा सकते हैं। 

वडोदरा सेंटर विमान को अंतिम रूप देगा 

टाटा ने पिछले साल नवंबर से 40 सी-295 विमानों के लिए धातु काटने का काम शुरू किया है। फिलहाल असेंबली का काम हैदराबाद में हो रहा है. विमान के अधिकांश हिस्से हैदराबाद में निर्मित किये जायेंगे। 

इसके बाद विमान को वडोदरा भेजा जाएगा और फाइनल टच दिया जाएगा. जिसमें इंजन लगाया जाएगा, इलेक्ट्रॉनिक्स की व्यवस्था की जाएगी। इसके बाद इसे वायुसेना को सौंप दिया जाएगा। विमान संख्या 32 स्वदेशी होगा. वर्तमान में 2 दर्जन से अधिक देश इस विमान का उपयोग कर रहे हैं।

भारत के लिए क्यों जरूरी है ये विमान?

भारतीय वायुसेना के लिए परिवहन विमान बहुत महत्वपूर्ण हैं। ताकि सैनिकों, हथियारों, ईंधन और हार्डवेयर को एक जगह से दूसरी जगह ले जाया जा सके. इसमें सी-295 हल्के वजन के परिवहन में मदद करेगा। C-295 विमान भारतीय वायु सेना के पुराने HS748 एवरोस विमान की जगह लेगा। इसके अलावा यूक्रेन के एंटोनोव एएन-32 को रिप्लेस किया जाएगा।