भारतीय रेलवे: भारतीय रेलवे दुर्घटना की जांच में मदद के लिए मास्टर क्लॉक विकसित कर रहा

हम देख रहे हैं कि रेल दुर्घटनाओं की संख्या बढ़ती जा रही है। कभी ट्रेन पटरी से उतर जाती है तो कभी सिग्नल फेल होने की वजह से टक्कर देखने को मिलती है. भारतीय रेलवे अब रेल दुर्घटनाओं को कम करने के लिए प्रयास कर रहा है। भारतीय रेलवे अपने नेटवर्क में अनुप्रयोगों और प्रणालियों के साथ समय को सटीक रूप से सिंक्रनाइज़ करने के लिए एक मास्टर क्लॉक सिस्टम विकसित करने की योजना बना रहा है।

जानकारी के मुताबिक इस संबंधित प्रोटोटाइप को इस साल गांधी जयंती तक प्रदर्शित करने की योजना है. रिपोर्ट के अनुसार, सभी रेलवे प्रणालियों और अनुप्रयोगों में एक समान समय की आवश्यकता है क्योंकि अलग-अलग समय रेलवे दुर्घटनाओं के बाद जांच को कठिन बना देते हैं।

रेलवे मैनुअल सिस्टम रद्द करेगा

जानकारी के मुताबिक, आधिकारिक सूत्रों ने बताया कि रेलवे जल्द ही सेक्शन कंट्रोलर के निर्देश पर स्टेशन मास्टर द्वारा समय तय करने की अपनी मौजूदा मैनुअल प्रणाली को खत्म कर देगा. रेलवे बोर्ड ने मास्टर क्लॉक सिस्टम को अंतिम रूप देने के लिए एक उच्च स्तरीय समिति का गठन किया है।

मास्टर क्लॉक सिस्टम क्यों आवश्यक है?

देश भर में जोनल रेलवे वर्तमान मैनुअल प्रणाली में समय के लिए विभिन्न प्रणालियों का उपयोग करते हैं। आवेदन का समय भी अलग-अलग है। पूरे सिस्टम में समय एक समान नहीं है. अब इसमें एकरूपता लाने की जरूरत है क्योंकि कहा जा रहा है कि इससे रेल परिचालन में मदद मिलेगी साथ ही रेल दुर्घटनाओं के बाद सही जानकारी भी मिल सकेगी.

सोर्सिंग का समय

अधिकारियों ने कहा कि मास्टर क्लॉक प्रणाली के लिए समय नेविगेशन विद इंडियन कांस्टेलेशन (एनएवीआईसी) या राष्ट्रीय भौतिक प्रयोगशालाओं (एनपीएल) के माध्यम से प्राप्त किया जाएगा। रेलवे बोर्ड के दूरसंचार निदेशक के नेतृत्व में एक उच्च स्तरीय टीम इस मास्टर क्लॉक प्रणाली की जटिलताओं पर ध्यान केंद्रित करेगी। इसके लिए क्षेत्रीय अधिकारियों की भी मदद ली जाएगी।