भारत स्वदेशी तकनीक से बुलेट ट्रेन पर काम कर रहा है, मुंबई-अहमदाबाद रूट पर काम तेजी से पूरा हो रहा है: वैष्णव

अहमदाबाद बुलेट ट्रेन: रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने लोकसभा में कहा कि भारत बुलेट ट्रेन बनाने के लिए स्वदेशी तकनीक पर काम कर रहा है। देश की पहली बुलेट ट्रेन अहमदाबाद और मुंबई के बीच चलने वाली है और इसमें बहुत ही अत्याधुनिक तकनीक है। जापान की मदद से इस पर काम किया जा रहा है. इसे भारतीय आवश्यकताओं और पर्यावरणीय परिस्थितियों के अनुसार संशोधित किया जा रहा है।

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बुधवार को प्रश्नकाल के दौरान कहा कि शुरुआत में हमें बुलेट ट्रेन की तकनीक विदेश से मिली थी. लेकिन अब देश में भी कई तकनीकें विकसित हो गई हैं। अब भारत बुलेट ट्रेन को पूरी तरह से स्वदेशी तकनीक से बनाने और ‘आत्मनिर्भर भारत’ बनने की दिशा में काम कर रहा है।

बुलेट ट्रेन तकनीक बहुत जटिल है
उन्होंने कहा कि बुलेट ट्रेन परियोजना की अधिकतम सुरक्षा और रखरखाव के लिए प्रोटोकॉल तकनीकी रूप से बहुत जटिल और गहन हैं। बुलेट ट्रेन परियोजना से संबंधित सिविल कार्य, ट्रैक, इलेक्ट्रिकल, सिग्नलिंग, दूरसंचार और ट्रेन सेट की आपूर्ति पूरी होने के बाद ही परियोजना पूरी होने की समयसीमा पूरी की जा सकती है। उन्होंने कहा कि अब महाराष्ट्र में शिवसेना (शिंदे) की सरकार आने के बाद वहां काम की गति भी काफी तेज हो गई है.

320 किलोमीटर लंबे बुलेट ट्रेन रूट पर तेजी से काम चल रहा है.
बुलेट ट्रेन अहमदाबाद से मुंबई के बीच 508 किलोमीटर की दूरी तय करेगी. जिसमें 320 किलोमीटर की दूरी पर बहुत तेजी से काम चल रहा है. भारत की पहली 21 किमी लंबी समुद्र के नीचे सुरंग का निर्माण तेजी से चल रहा है। रेल मंत्री ने बताया कि महाराष्ट्र में 9784 रेलवे पुलों की मरम्मत और पुनर्निर्माण किया जाएगा और पिछले तीन वर्षों से उनकी मरम्मत का काम चल रहा है। महाराष्ट्र के सभी पुल सुरक्षित हैं. पिछले तीन वर्षों में 5405 पुलों की मरम्मत और पुनर्निर्माण किया गया है। रेल मंत्री ने कहा कि कर्नाटक के गुलबर्गा जिले के लिए एक रेलवे डिवीजन बनाने की बात हुई थी लेकिन सर्वेक्षण के बाद मांग उचित नहीं लगी और इसे प्रस्तावित नहीं किया गया.