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विस्तारा ने सोमवार को यह भी कहा था कि उसने पायलटों और चालक दल के सदस्यों की अनुपलब्धता के कारण कई उड़ानें रद्द कर दी हैं। कंपनी ने खास नंबर के बारे में जानकारी नहीं दी है. विमानन मंत्रालय के सूत्रों ने बताया कि पहले दिन भी 50 से ज्यादा उड़ानें रद्द की गईं और 150 से ज्यादा उड़ानों में देरी हुई. एयर इंडिया और विस्तारा में कार्यरत पायलटों और क्रू सदस्यों का कहना है कि विलय के बाद उनके लिए प्रस्तावित वेतन और भत्ते पर्याप्त नहीं हैं। इसके चलते ये कर्मचारी अचानक बड़ी संख्या में छुट्टी पर चले गए, जिससे सैकड़ों उड़ानें प्रभावित हुई हैं. इतना ही नहीं, हाल के दिनों में एयरलाइन के 15 पायलटों ने इस्तीफा भी दे दिया है. कंपनी के सूत्रों ने कहा है कि सामान्य उड़ानों की संख्या अभी भी कम की जा रही है और रद्द उड़ानों के यात्रियों को एक साथ ले जाने के लिए अधिक क्षमता वाले विमानों को सेवा में लगाया जा रहा है. इसके अलावा यात्रियों को रिफंड का विकल्प भी दिया जा रहा है.
डीजीसीए ने कंपनी से अपनी दैनिक उड़ानों का विवरण उपलब्ध कराने को कहा है। इसमें रद्द की गई उड़ानों के साथ-साथ उन उड़ानों की भी जानकारी देनी होगी जिनमें देरी हो रही है। साथ ही कंपनी से प्रभावित यात्रियों को दी गई सेवा की जानकारी भी देने को कहा है. नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने विस्तारा एयरलाइंस की मौजूदा समस्या पर चिंता जताते हुए ‘X’ पर एक संदेश डाला है. इसमें कहा गया कि मंत्रालय विस्तारा की उड़ानें रद्द करने को लेकर स्थिति की समीक्षा कर रहा है. हालाँकि, उड़ानें कंपनियों द्वारा स्वयं संचालित की जाती हैं। एयरलाइंस को डीजीसीए के नियमों का पालन करना होगा कि रद्दीकरण के मामले में ग्राहक सुविधाओं का ध्यान रखा गया है या नहीं। कई यात्रियों ने इंटरनेट मीडिया का सहारा लेकर एयरलाइन की उड़ान रद्द होने या देरी की शिकायत की है।
गौरतलब है कि विस्तारा एयरलाइन टाटा ग्रुप और सिंगापुर एयरलाइंस का संयुक्त उद्यम है। विस्तारा के बेड़े में 70 विमान हैं, जिनमें से 63 ए-320 और सात बोइंग-787 हैं। 31 मार्च से प्रभावी एयरलाइन के ग्रीष्मकालीन शेड्यूल के अनुसार, एयरलाइन को हर दिन 300 से अधिक उड़ानें संचालित करनी हैं। एयरलाइन में लगभग 800 पायलट हैं।