भारत चीन समाचार : पूर्वी लद्दाख में चार साल से अधिक समय से भारत के साथ गतिरोध कर रहे चीन की साजिश एक बार फिर बेनकाब हो गई है। भारत को घेरने के लिए चीन ने दुनिया के सबसे ऊंचे युद्ध क्षेत्र सियाचिन के पास अवैध कब्जे वाले कश्मीर में निर्माण शुरू कर दिया है. सियाचिन ग्लेशियर के पास चीन बना रहा है कंक्रीट की सड़क, सैटेलाइट तस्वीरों से हुआ खुलासा
चीन सियाचिन के पास शक्सगाम घाटी में कंक्रीट की सड़क बना रहा है. शक्सगाम पाकिस्तान के कब्जे वाले कश्मीर (पीओके) का हिस्सा था, लेकिन 1962 में पाकिस्तान ने यह इलाका चीन को सौंप दिया। चीन जो सड़क बना रहा है वह झेजियांग प्रांत में राजमार्ग संख्या जी-219 से शुरू होती है और पहाड़ों पर समाप्त होती है।
मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, जहां यह सड़क खत्म होती है वह सियाचिन ग्लेशियर में इंदिरा कोल से 50 किमी दूर है। बहुत दूर है ये वो इलाका है जहां भारतीय सेना गश्त करती है. रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह ने मार्च में दो बार यहां का दौरा किया था. यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी द्वारा ली गई सैटेलाइट तस्वीरों से पता चलता है कि चीन इलाके में कंक्रीट की सड़क बना रहा है और यह सड़क पिछले साल जून से अगस्त के बीच शुरू की गई थी।
भारतीय सेना की फायर एंड फ्यूरी कोर कारगिल, सियाचिन ग्लेशियर और पूर्वी लद्दाख की सुरक्षा के लिए जिम्मेदार है। इसके पूर्व कमांडर लेफ्टिनेंट जनरल राकेश शर्मा ने कहा कि यह मार्ग पूरी तरह से अवैध है और भारत को चीन के समक्ष राजनयिक विरोध दर्ज कराना चाहिए. कई विशेषज्ञों का मानना है कि शक्सगाम घाटी के माध्यम से चीन की सड़क मुख्य रूप से यूरेनियम जैसे खनिजों के परिवहन के लिए बनाई गई होगी। कहा जाता है कि गिलगित बाल्टिस्तान से शिनजियांग तक यूरेनियम का खनन किया जाता है। भारत के लिए चिंता की बात यह है कि यह मार्ग ट्रांस-काराकोरम पथ पर स्थित है। यह क्षेत्र ऐतिहासिक रूप से कश्मीर का हिस्सा रहा है और भारत हमेशा इस पर लगभग 5,300 वर्ग किलोमीटर क्षेत्र का दावा करता रहा है। किलोमीटर तक फैले इस इलाके पर पाकिस्तान ने 1947 के युद्ध में कब्ज़ा कर लिया था. इसके बाद 1963 में द्विपक्षीय सीमा समझौते के तहत पाकिस्तान ने यह इलाका चीन को सौंप दिया.
हालाँकि, भारत ने इसे कभी मान्यता नहीं दी। भारतीय रक्षा विशेषज्ञों का मानना है कि पीओके में यथास्थिति में कोई भी बदलाव भारत की संप्रभुता और क्षेत्रीय अखंडता का उल्लंघन है। चीन का ये इंफ्रास्ट्रक्चर भारत के लिए खतरनाक हो सकता है.