देश में बस दुर्घटनाएं बढ़ीं: एक साल में 10 हजार लोगों की मौत, मंत्रालय ने कहा- ‘ड्राइवर करते हैं ये गलती’

सड़क परिवहन मंत्रालय की दुर्घटना रिपोर्ट: केंद्र सरकार की एक रिपोर्ट के अनुसार, वर्ष 2022 में नियंत्रण खोने वाले वाहनों के कारण 2,059 दुर्घटनाएँ हुईं। जबकि पिछले साल ये आंकड़ा 19,478 था. जिसमें खुलासा हुआ है कि ज्यादातर हादसे ओवरस्पीड में हुए हैं. रिपोर्ट के मुताबिक, देश में बस दुर्घटनाएं बढ़ रही हैं, जिनमें एक साल में करीब 10 हजार लोगों की मौत हो चुकी है।

देश में बस दुर्घटनाओं की घटनाएं बढ़ रही हैं

खतरनाक सड़कों, बड़े वाहनों, अयोग्य ड्राइवरों और ओवरलोडिंग के कारण उत्तराखंड के अल्मोडा में एक बस दुर्घटना में 36 लोगों की जान चली गई, जिसने हमारे देश में सड़क सुरक्षा की मूलभूत खामियों और कमजोरियों को उजागर किया है। बसें अक्सर दुर्घटनाग्रस्त हो रही हैं और संख्या बढ़ती जा रही है।

करीब 10 हजार लोगों की मौत हो गई

सड़क परिवहन मंत्रालय की एक रिपोर्ट के अनुसार, 2022 में ड्राइवरों द्वारा अपने वाहनों पर नियंत्रण खोने के कारण होने वाली दुर्घटनाओं की संख्या में पांच प्रतिशत से अधिक की वृद्धि हुई है। ऐसे हादसों में 9,862 लोगों की जान जा चुकी है. 2023 के आंकड़े अगले सप्ताह जारी होने की उम्मीद के साथ, संख्या में दस प्रतिशत की वृद्धि हुई है।

सड़क सुरक्षा विशेषज्ञ ने क्या कहा?

मंत्रालय दुर्घटनाओं के इन मामलों को रन-ऑफ-द-रोड, यानी वाहन नियंत्रण खोने के कारण होने वाली दुर्घटनाओं के रूप में वर्गीकृत करता है। जिसमें उत्तराखंड जैसे पहाड़ी इलाकों में गड्ढों में गाड़ियों के गिरने से दुर्घटनाएं भी हो चुकी हैं. सड़क सुरक्षा विशेषज्ञ अनुराग कुलश्रेष्ठ का कहना है कि दुर्घटना की त्रासदी दुखद है, लेकिन इसके कारण वही हैं जो पहले ज्ञात थे। अधिकांश ड्राइवर पूरी तरह से प्रशिक्षित नहीं हैं और सामान्य सुरक्षा मानकों का पालन नहीं किया जाता है।

 

ओवरलोडिंग से अधिक खतरा होता है

उत्तराखंड में हादसे का शिकार हुई बस में अगर क्षमता से ज्यादा यात्री थे तो जाहिर है कि बस का संतुलन और गति प्रभावित होगी. हर बस को बैठने की क्षमता यानी उसमें उपलब्ध सीटों को ध्यान में रखकर डिजाइन किया गया है। ओवरलोडिंग जितनी अधिक होगी, जोखिम उतना ही अधिक होगा। 2022 में पांच हजार से ज्यादा बस दुर्घटनाएं हुईं, जिनमें 1798 लोगों की मौत हो गई. उत्तराखंड में हुए हादसे से पता चलता है कि दुर्घटनाग्रस्त होने वाली गाड़ी पर ड्राइवर का नियंत्रण खो गया और हादसा हो गया.

मनोवैज्ञानिक समस्याओं से पीड़ित होना

अनुराग कुलश्रेष्ठ के मुताबिक, सड़क सुरक्षा के लिए काम करने वाली उनकी संस्था ने पिछले साल गुरुग्राम में सौ से अधिक ड्राइवरों के स्वास्थ्य और मानसिक स्थिति की जांच की और पाया कि उनमें से आधे से अधिक रक्तचाप या किसी मानसिक समस्या से पीड़ित थे। कामकाजी परिस्थितियाँ उनके लिए व्यावसायिक रूप से उपयुक्त नहीं हैं।

 

ऐसे में उनके लिए उत्तराखंड जैसी खतरनाक जगहों पर वाहन चलाना स्वाभाविक रूप से खतरनाक है। समस्या यह भी है कि जिन लोगों के पास वैध लाइसेंस नहीं है, वे भी व्यावसायिक वाहन चला रहे हैं। लगभग 12 प्रतिशत दुर्घटनाएँ ऐसे चालकों के कारण होती हैं।