सूरत: अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडोर के साथ सूरत में अपनी पहली ट्रैक स्लैब निर्माण फैक्ट्री की स्थापना के साथ मुंबई एक महत्वपूर्ण मील के पत्थर पर पहुंच गया है। यह फैक्ट्री 320-350 किमी. प्रति घंटा ट्रेन की गति प्राप्त करने में सक्षम ट्रैक बनाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम।
नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड ने प्रति दिन 120 स्लैब की उत्पादन क्षमता वाली एक अत्याधुनिक फैक्ट्री का अनावरण किया। उच्च गति पर स्थिरता सुनिश्चित करते हुए, ट्रैक को सुरक्षित रूप से अपनी जगह पर रखने के लिए इन स्लैबों की आवश्यकता होती है। परियोजना को और तेज करने के लिए, एनएचआरसीएल ने अगले साल तक महाराष्ट्र में बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) और दहानू के बीच एक और ट्रैक स्लैब विनिर्माण सुविधा स्थापित करने की योजना बनाई है। इस दूसरी फैक्ट्री के लिए निविदाएं फरवरी 2025 तक बुलाई जाएंगी, जिसमें ठेकेदारों को साइट को अंतिम रूप देने का काम सौंपा जाएगा।
सूरत सुविधा गिट्टी रहित ट्रैक स्लैब बनाने के लिए जापानी शिंकानसेन तकनीक का उपयोग करती है, जो गलियारे के गुजरात और दमन-दीव खंड (237 किमी) को कवर करेगी। प्रत्येक प्रीकास्ट प्रबलित कंक्रीट स्लैब 2,200 मिमी चौड़ा, 4,900 मिमी लंबा और 190 मिमी मोटा है और इसका वजन लगभग 3.9 टन है।
फ़ैक्टरी की विशेषताओं पर एक नज़र
– 19 एकड़ में फैली है फैक्ट्री।
– 3 समर्पित विनिर्माण कक्षों में एक साथ स्लैब उत्पादन के लिए 120 सांचे हैं।
-इष्टतम मजबूती सुनिश्चित करने के लिए स्लैब को भाप उपचार प्रक्रिया से गुजरना पड़ता है।
-इससे पहले स्लैब को 28 दिन तक फैक्ट्री में रखने के बाद कंस्ट्रक्शन साइट पर भेज दिया जाता है.
– अब तक 9,775 स्लैब का निर्माण हो चुका है.
-आनंद की फैक्ट्री ने कुल 110 ट्रैक किलोमीटर को कवर करते हुए 22000 से अधिक स्लैब का उत्पादन किया है।