क्या सस्ते ईवी के दिन ख़त्म होंगे? गडकरी ने कहा, इलेक्ट्रिक वाहनों पर अब सब्सिडी….

ईवी सब्सिडी पर नितिन गडकरी: भारत में ऑटोमोबाइल क्षेत्र प्रदूषण पर अंकुश लगाने के लिए स्वच्छ ईंधन की ओर बढ़ रहा है। देश में इलेक्ट्रिक वाहनों और हाइब्रिड वाहनों का प्रभाव बढ़ रहा है। इलेक्ट्रिक वाहनों की स्वीकार्यता बढ़ाने के लिए सरकार फिलहाल ईवी वाहनों पर सब्सिडी दे रही है और इस वजह से इन वाहनों के सस्ते होने से उपभोक्ताओं का क्रेज बढ़ गया है, लेकिन नितिन गडकरी ने उन उपभोक्ताओं को बड़ा झटका दिया है जो नई कार खरीदने की सोच रहे हैं।

इलेक्ट्रिक वाहनों पर सब्सिडी हटाने का संकेत देते हुए केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने गुरुवार को कहा कि इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के लिए सब्सिडी देने की कोई जरूरत नहीं है क्योंकि उपभोक्ता अब खुद ईवी या सीएनजी वाहनों का विकल्प चुन रहे हैं।

बीएनईएफ शिखर सम्मेलन को संबोधित करते हुए, गडकरी ने कहा कि शुरुआत में इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन की लागत अधिक थी लेकिन जैसे-जैसे मांग बढ़ी, उत्पादन की लागत कम हो गई है और इसलिए अधिक सब्सिडी की आवश्यकता नहीं है।

सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री ने महत्वाकांक्षी उपभोक्ताओं और ऑटोमोबाइल कंपनियों को चौंकाते हुए एक बयान में कहा, “उपभोक्ता अब खुद ही इलेक्ट्रिक और संपीड़ित प्राकृतिक गैस (सीएनजी) वाहनों का विकल्प चुन रहे हैं। और मुझे नहीं लगता कि हमें इलेक्ट्रिक वाहनों पर अधिक सब्सिडी देने की जरूरत है।”

गडकरी ने कहा कि इलेक्ट्रिक वाहनों पर जीएसटी पेट्रोल और डीजल वाहनों की तुलना में कम है। “मेरी राय में इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन पर अब सरकार द्वारा सब्सिडी की आवश्यकता नहीं है। सब्सिडी की मांग अब उचित नहीं लगती है।” 

वर्तमान में, हाइब्रिड सहित आंतरिक दहन इंजन द्वारा संचालित वाहनों पर केवल 28 प्रतिशत और इलेक्ट्रिक वाहनों पर 5 प्रतिशत जीएसटी लगाया जाता है।

इससे पहले बुधवार को केंद्रीय भारी उद्योग मंत्री एचडी कुमारस्वामी ने कहा था कि सरकार अपनी प्रमुख इलेक्ट्रिक मोबिलिटी अपनाने की योजना FAME के ​​तीसरे चरण को एक या दो महीने में अंतिम रूप देगी। योजना के लिए मिले इनपुट पर मंत्रियों का एक समूह काम कर रहा है. वे हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहनों और FAME योजना के पहले दो चरणों में समस्याओं का समाधान खोजने की कोशिश कर रहे हैं।