भारतीय तट रक्षक (ICG) को एक दुखद दुर्घटना का सामना करना पड़ा जब एक उन्नत लाइट हेलीकॉप्टर (ALH) MK-III, फ्रेम संख्या CG 863, एक चिकित्सा निकासी मिशन के दौरान समुद्र में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। दुर्घटना 2 सितंबर की रात को हुई, जब हेलीकॉप्टर मोटर टैंकर ‘हरि लीला’ से गंभीर रूप से घायल चालक दल के सदस्य को एयरलिफ्ट करने के लिए 11:15 बजे रवाना हुआ।
खोज एवं बचाव कार्यों में तेजी लाएं
दुर्घटना के बाद, भारतीय तटरक्षक बल ने भारतीय नौसेना और अन्य समुद्री एजेंसियों की मदद से बड़े पैमाने पर खोज और बचाव अभियान चलाया। इस तलाशी अभियान में दो विमान और चार जहाज तैनात किये गये हैं. इसके अतिरिक्त, साइड-स्कैन सोनार तकनीक से लैस एक जहाज के भी जल्द ही मिशन में शामिल होने की उम्मीद है। यह तकनीक समुद्र तल की तस्वीरें लेकर डूबी हुई वस्तुओं का पता लगाने में मदद करती है। कब
दुर्घटनाग्रस्त होने पर हेलीकॉप्टर में दो पायलट और दो एयरक्रू गोताखोर सवार थे। तलाशी अभियान के दौरान एक सदस्य को जीवित बचा लिया गया है, लेकिन दुर्भाग्य से दो अन्य सदस्यों की मौत हो गई है। मृतकों की पहचान कमांडेंट (जूनियर ग्रेड) विपिन बाबू और चीफ सीमैन करण सिंह के रूप में हुई है। उनके अवशेष समुद्र से बरामद कर लिए गए हैं और उन्हें सैन्य सम्मान के साथ अंतिम विदाई दी जाएगी.
एक पायलट अभी भी लापता है
दुर्घटना के समय हेलीकॉप्टर के पायलट कमांडेंट राकेश कुमार राणा (टीएम) अभी भी लापता हैं और उनका पता लगाने के लिए तलाशी अभियान जारी है। तटरक्षक बल ने तलाश में गुजरात मत्स्य विभाग और स्थानीय मछुआरों से भी मदद मांगी है। हादसे के कारणों की जांच के लिए एक बोर्ड का गठन किया गया है. भारतीय तटरक्षक बल समेत एक टीम ने पूरे मामले की जांच शुरू कर दी है.