अडानी के इस कदम से उड़ जाएगी ड्रैगन की नींद, चीन को उसके घर में मात देने की तैयारी!

अडानी समूह ने पहले इस योजना के तहत 10,000 करोड़ रुपये या 1.2 बिलियन डॉलर का निवेश निर्धारित किया था, लेकिन संशोधित योजना में जहाज-ईंधन सुविधा, एक लक्जरी क्रूज़ टर्मिनल और 2 मिलियन टन की सीमेंट पीसने वाली इकाई शामिल है।

चीन को चुनौती दी जाएगी

गौतम अडानी के बेटे करण अडानी ने कहा कि पहले यह योजना 2045 तक पूरी होनी थी, लेकिन अब इसे घटाकर 2028 कर दिया गया है. यह बदलाव तेजी से विस्तार के लिए किया गया है. फिलहाल चीन इस मामले में सबसे आगे है। इस योजना के पूरा होने के बाद बड़े जहाज भी आ सकेंगे, जिससे चीन के व्यापार को भी चुनौती मिलेगी.

बड़े जहाज़ भारत क्यों नहीं आ रहे?

विशेष रूप से, अक्टूबर में उद्घाटन किया गया विझिंजम ट्रांसशिपमेंट पोर्ट भारत को वैश्विक समुद्री मानचित्र पर लाने की अदानी समूह की महत्वाकांक्षा को दर्शाता है। वर्तमान में, दुनिया के सबसे बड़े कंटेनर जहाज बंदरगाह की अपर्याप्त गहराई के कारण भारत को छोड़कर कोलंबो, दुबई और सिंगापुर के बंदरगाहों का विकल्प चुनते थे।

नए निवेश से मौजूदा बर्थ और ब्रेकवाटर का भी विस्तार होगा, कुछ सबसे बड़े जहाजों को संभालने के लिए बंदरगाह की क्षमता में वृद्धि होगी, क्योंकि यह अंतरराष्ट्रीय शिपिंग मार्गों से निकटता है जो वैश्विक कार्गो यातायात का 30% संभालते हैं।