क्यूबा विमान हादसा: 3 सेकेंड में 67 लोगों की मौत, इमरजेंसी लैंडिंग के दौरान हुआ हादसा

आपात्कालीन लैंडिंग करते वक्त 3000 फीट की ऊंचाई से उतरते समय विमान बिजली की तारों से टकरा गया और तेज धमाके के साथ विमान रनवे पर आग का गोला बन गया. विमान में सवार 67 लोग जिंदा जल गये. हालाँकि पायलट ने बिजली की लाइनें देखीं और विमान को थोड़ा ऊपर उठाकर उनसे बचने का प्रयास किया, लेकिन वह लाइनों में जा घुसा, जिससे दाहिना आउटबोर्ड विंग फ्लैप टूट गया।

विमान का अगला हिस्सा पूरी तरह जलकर राख हो गया

इसके बाद 3 सेकेंड में विमान का दूसरा विंग जमीन से टकराया और जोरदार धमाका हुआ. आग लगने से जहाज आसमान में ही टुकड़ों में टूट गया। अगला हिस्सा पूरी तरह जलकर राख हो गया और उसमें सवार लोगों की मौत हो गई. 2 लोग बच गए और हादसे के लिए पायलट को ज़िम्मेदार ठहराया गया. आज भी लोगों के जेहन में अपनी आंखों से देखे गए उस हादसे की यादें ताजा हैं. यह विमान दुर्घटना क्यूबा के इतिहास की सबसे घातक दुर्घटना थी।

स्टॉपेज पर एक नए दल ने कमान संभाली

मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, एअरोफ़्लोत फ़्लाइट 331 इल्यूशिन आईएल-62एम द्वारा संचालित एक अंतरराष्ट्रीय उड़ान थी जो 27 मई 1977 को क्यूबा के जोस मार्टी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से लगभग 1 किलोमीटर (0.62 मील) दूर दुर्घटनाग्रस्त हो गई। रनवे पर दुर्घटनाग्रस्त होने पर विमान को खराब मौसम के कारण आपातकालीन लैंडिंग करनी पड़ी। विमान CCCP-86614 के रूप में पंजीकृत था और दुर्घटना के समय 5,549 घंटे उड़ान भर चुका था। उनकी उड़ान ने वापसी सहित 1144 यात्राएँ पूरी कीं। विमान को 1975 में एअरोफ़्लोत एयरलाइन को सौंप दिया गया था। पुर्तगाल के लिस्बन में रुकने के दौरान एक नए दल ने विमान की कमान संभाली। 5 सदस्यीय चालक दल में कप्तान विक्टर ओर्लोव, सह-पायलट वासिली शेवेलेव, नाविक अनातोली वोरोब्योव, फ्लाइट इंजीनियर यूरी सुसलोव और रेडियो ऑपरेटर एवगेनी पैंकोव शामिल थे। विमान में 5 फ्लाइट अटेंडेंट सवार थे.

चालक दल के सदस्यों ने खराब मौसम की सूचना दी

विमान ने लिस्बन हवाई अड्डे से उड़ान भरी, लेकिन हवाना पहुंचने पर चालक दल के सदस्यों ने एटीसी को खराब मौसम और भटकाव की सूचना दी। एटीसी अधिकारियों ने विमान को 15,000 फीट तक नीचे उतरने की मंजूरी दे दी। फिर 3,000 फीट (910 मीटर) तक उतरने की अनुमति दी गई। उस समय बादल छाए हुए थे और दृश्यता 8 किलोमीटर और घना कोहरा 40 मीटर (130 फीट) की ऊंचाई पर था।

इस हादसे में केवल 2 लोग ही जीवित बचे

लैंडिंग के समय पायलट ने बिजली के तारों से बचने की कोशिश की, लेकिन असफल रहा और विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया. इस आपदा में केवल 2 लोग जीवित बचे, एक पश्चिमी जर्मन महिला और एक सोवियत पुरुष। गिनी-बिसाऊ कवि और संगीतकार जोस कार्लोस श्वार्ट्ज कुलमाताओं में से थे। जांच में पता चला कि क्रू मेंबर्स से आखिरी वक्त पर गलती हो गई. गलत ऊंचाई रीडिंग थी, जिसके कारण विमान को समय से पहले उतरना पड़ा। जांच रिपोर्ट में चालक दल द्वारा रेडियो अल्टीमीटर के अनुचित उपयोग का भी हवाला दिया गया।