नई दिल्ली: जहां सरकार भारत को वाहन विनिर्माण के लिए वैश्विक आधार बनाने के लिए कदम उठा रही है, वहीं बीएनपी पारिबा की एक रिपोर्ट के अनुसार, 2023 में उत्पादन के प्रतिशत के रूप में देश से यात्री वाहन निर्यात एक दशक में सबसे कम था। एशियाई क्षेत्र में निर्यात के लिए वाहन उत्पादन में भारत की हिस्सेदारी जापान, दक्षिण कोरिया, थाईलैंड, इंडोनेशिया और अन्य देशों की तुलना में कम थी।
कैलेंडर वर्ष 2023 में देश में उत्पादित कुल यात्री वाहनों का केवल 13 प्रतिशत निर्यात किया गया, जबकि 2022 में यह आंकड़ा 14 प्रतिशत था। कोविड महामारी से पहले 2019 में यह आंकड़ा 18 फीसदी था.
2014 में वाहनों के कुल उत्पादन में निर्यात की हिस्सेदारी सबसे ज्यादा 19 फीसदी थी, जिसे पार करना अभी बाकी है. कैलेंडर वर्ष 2023 में जापान में बनी लगभग 50 प्रतिशत कारों का निर्यात किया गया। दक्षिण कोरिया ने कुल उत्पादन का 66 प्रतिशत, थाईलैंड ने 61 प्रतिशत और इंडोनेशिया ने 18 प्रतिशत निर्यात किया।
मारुति सुजुकी के चेयरमैन आरसी भार्गव ने विनिर्माण क्षेत्र में निर्यात की घटती हिस्सेदारी पर कहा कि भारत के पास दुनिया भर की कंपनियों के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए बड़े पैमाने पर विनिर्माण सुविधाएं नहीं हैं। हमने मुख्य रूप से छोटी कारों का निर्यात किया है और उनकी संख्या में वृद्धि हुई है।
देश के प्रमुख कार निर्माताओं ने घरेलू बाजारों में जबरदस्त वृद्धि हासिल की है, लेकिन वैश्विक स्तर पर उनका प्रदर्शन कुछ खास अच्छा नहीं रहा है। निर्यात में उनके आंकड़े बड़े नहीं हैं. कंपनियां स्थानीय बाजार से संतुष्ट हैं।
जानकारों ने बताया कि एक समय अमेरिकी ऑटोमोबाइल कंपनियों की भारत से होने वाले निर्यात में 35 फीसदी हिस्सेदारी थी. उन्होंने देश से कारोबार करना बंद कर दिया, जिसका असर पिछले कुछ वर्षों में निर्यात होने वाले वाहनों की संख्या पर पड़ा है। लेकिन 2023 में यहां से 7,27,863 वाहनों का निर्यात किया गया, जो वैश्विक महामारी से पहले 2019 के निर्यात आंकड़े 7,47,430 से कम है।