वंदे भारत ट्रेन: अब इस रूट पर 160 किमी की रफ्तार से चलेगी वंदे भारत, कवच प्रणाली का हुआ ट्रायल

रेलवे बोर्ड की अध्यक्ष और सीईओ जया वर्मा सिन्हा ने उत्तर मध्य और उत्तर रेलवे के वरिष्ठ अधिकारियों के साथ मंगलवार को पलवल और वृंदावन के बीच वंदे भारत ट्रेन में ‘रेलवे कवच’ परीक्षण का निरीक्षण किया। सिन्हा को 160 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से चलने वाली आठ कोच वाली वंदे भारत ट्रेन में यात्रा करते समय कवच की कार्यप्रणाली का प्रत्यक्ष अनुभव प्राप्त हुआ।

कवच प्रणाली का परीक्षण आयोजित किया गया

आगरा रेलवे डिवीजन के जनसंपर्क अधिकारी प्रशस्ति श्रीवास्तव ने कहा, “उप मुख्य सिग्नल और दूरसंचार इंजीनियर कुश गुप्ता की देखरेख में किया गया परीक्षण सफल रहा क्योंकि ट्रेन ‘कवच’ की मदद से लाल सिग्नल पर स्वचालित रूप से रुक गई।”

उन्होंने कहा, ”ट्रेन ने लोको पायलट के हस्तक्षेप के बिना ‘कवच’ की मदद से सभी गति प्रतिबंधों का पालन किया। उदाहरण के लिए, पलवल-वृदावन रेलवे मार्ग पर छाता स्टेशन के पास लूप लाइन में प्रवेश करने के लिए ट्रेन को 30 किमी तक धीमा करना पड़ा। इसे प्रति घंटे की गति बनाए रखनी थी, जो इसने बहुत सटीकता से किया।”

ट्रेन ने अपने आप ब्रेक लगा दिए

परीक्षणों में भाग लेने वाले अधिकारियों ने कहा कि सिन्हा ‘कवच’ के सफल कामकाज से बेहद प्रभावित थे, जिसने सभी मापदंडों का कुशलतापूर्वक पालन किया। सिन्हा सुबह 9.15 बजे पलवल स्टेशन से वंदे भारत में चढ़े और उनके साथ उत्तर मध्य रेलवे के महाप्रबंधक, उत्तर रेलवे के महाप्रबंधक, राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र के प्रधान मुख्य सिग्नल और दूरसंचार इंजीनियर, रेलवे बोर्ड के प्रधान कार्यकारी निदेशक और आगरा के मंडल रेल प्रबंधक भी थे। . रेलवे के अन्य वरिष्ठ अधिकारी उपस्थित थे।

रेलवे के एक अधिकारी ने कहा, ”ट्रेन सुबह 9:38 बजे शोलाका स्टेशन पहुंची और अगले स्टेशन होडल में प्रवेश करने से पहले इसे लाल सिग्नल पर रुकना था। 160 किमी प्रति घंटे की गति से दौड़ते समय, कवच प्रणाली ने लाल सिग्नल का पता लगाया और “लगभग 1,300 मीटर की दूरी पर स्वचालित रूप से ब्रेक लगा दिया।”

उन्होंने बताया कि ट्रेन सिग्नल से नौ मीटर पहले ही रुक गयी और चेयरमैन समेत सभी ने इस पर संतोष व्यक्त किया. अधिकारियों के मुताबिक, दिल्ली और आगरा के बीच 125 किलोमीटर का तीन हिस्सा पूरे रेल नेटवर्क का एकमात्र हिस्सा है जहां ट्रेनें अधिकतम 160 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से चल सकती हैं। भारत के अन्य सभी खंडों पर ट्रेनें अधिकतम 130 किमी प्रति घंटे की गति से चलती हैं।