हिट एंड रन: अहमदाबाद में एक और हिट एंड रन, लापरवाह बाइक सवार ने बाइक सवार को हवा में उछाला, इलाज के दौरान मौत

हिट एंड रन एक्सीडेंट: कुछ समय पहले अहमदाबाद में हुए चकचारी इस्कॉन ब्रिज हिट एंड रन मामले के बाद अब अहमदाबाद के सिंधु भवन रोड से एक और हिट एंड रन की घटना सामने आई है। इस्कॉन ब्रिज द्वारा ताथ्या पटेल पर आरोप लगाने के बाद एक और ताथ्या पटेल आ गए हैं. सिंधु भवन रोड पर आज एक और नबीरो थार कार पूरी स्पीड से चला रहा था, जिसमें एक बाइक सवार कुचल गया, इस घटना से एक बार फिर लोगों में गुस्सा फैल गया है.  

आज अहमदाबाद में एक और नबीरो ताथ्या पटेल साबित हो गया है. अहमदाबाद के सिंधुभान रोड पर एक नबीरा ने एक की जान ले ली है. हिट एंड रन की इस घटना में नबीरो एक थार कार को टक्कर मारकर और एक बाइक सवार को रौंदते हुए भाग गया था. इसी थार कार ने ली जयदीप सोलंकी की जान. खास बात है कि जयदीप सोलंकी की भोपाल ट्रॉमा सेंटर में इलाज के दौरान मौत हो गई। घटना में जीजे-27-ईडी-0106 रजिस्ट्रेशन वाली कार जब्त कर ली गई है। घटना के बाद कार चालक फरार हो गया, हालांकि पुलिस ने कार को जब्त कर लिया है. 

सिंधुभान रोड हर रात असामाजिक तत्वों का अड्डा बनता जा रहा है और पुलिस चुप्पी साधे हुए है. सिंधुभान रोड पर पहले भी कई तमाशे हो चुके हैं। सीसीटीवी नेटवर्क की पुलिस की कहानियां एक बार फिर खोखली साबित हो रही हैं, पुलिस के रात्रि गश्त के दावे भी खोखले साबित हो रहे हैं. एसजी हाईवे, एसपी रिंग रोड पर ओवरस्पीड ड्राइव प्रदूषण बन रही है। सिंधुभान रोड पर नशे के सौदागरों की अवैध गतिविधियां अक्सर सामने आती रहती हैं। अगर थार ड्राइवर नबीरो पकड़ा भी गया तो उसका अल्कोहल टेस्ट नेगेटिव आ सकता है. बहरहाल, इस पूरी हिट एंड रन घटना पर अहमदाबाद पुलिस कमिश्नर को जवाब देना चाहिए. 

हिट एंड रन के सबसे ज्यादा मामले भारत में ही क्यों? अमेरिका, जापान जैसे विकसित देशों में क्या है कानून?

भारत उन देशों में से है जहां हिट एंड रन के सबसे ज्यादा मामले और सबसे ज्यादा मौतें होती हैं। भारत में हर साल लगभग साढ़े चार लाख सड़क दुर्घटनाएं होती हैं, जिनमें डेढ़ लाख लोगों की मौत हो जाती है। हिट एंड रन मामलों में 25 से 30 हजार लोग अपनी जान गंवा देते हैं।

अब सरकार ने हिट एंड रन मामलों में भारतीय न्यायपालिका संहिता 2023 में सख्त नियम बनाए हैं। इस कानून के विरोध में देशभर में ट्रक और बस ड्राइवर सड़कों पर उतर आए. दिल्ली, यूपी, बिहार, गुजरात, मध्य प्रदेश, राजस्थान समेत तमाम राज्यों के ड्राइवर हड़ताल पर रहे.

सबसे पहले हिट एंड रन का मतलब समझते हैं

‘हिट एंड रन’ एक प्रकार की सड़क दुर्घटना है, जिसमें एक वाहन के किसी अन्य वाहन, व्यक्ति या वस्तु से टकराने के बाद पकड़े जाने के डर से चालक बिना रुके या मदद की कोशिश किए घटनास्थल से भाग जाता है।

उदाहरण के लिए यदि कोई वाहन किसी व्यक्ति को टक्कर मार देता है या उसके ऊपर से गुजर जाता है और फिर चालक घायल व्यक्ति की मदद किए बिना दुर्घटनास्थल से भाग जाता है। यह एक आपराधिक मामला है. ऐसी घटनाओं को रोकने के लिए कानून बनाया गया है. लेकिन अब पहले से भी ज्यादा सख्त कानून बना दिया गया है.

अतीत और वर्तमान में अंतर, हिट एंड रन कानून

राष्ट्रपति द्रौपदी मुर्मू ने हाल ही में संसद द्वारा पारित तीन नए आपराधिक न्याय विधेयकों को मंजूरी दे दी। ये तीनों बिल अब कानून बन गए हैं. जल्द ही ये नए कानून पुराने आईपीसी कानूनों की जगह ले लेंगे. भारतीय न्यायपालिका संहिता के प्रावधानों में से एक ‘हिट एंड रन’ को चुनौती दी जा रही है। पहले, पुराने कानून के अनुसार, हिट एंड रन के मामलों में धारा 279, 304 ए, 338 के तहत मुकदमा चलाया जाता था, जिसमें लापरवाही से गाड़ी चलाने पर मौत या जीवन को खतरे में डालने पर अधिकतम दो साल की सजा होती थी। इतना ही नहीं आरोपी को तुरंत जमानत भी मिल जाती है.

अब हिट एंड रन मामले में आरोपियों के खिलाफ भारतीय न्यायपालिका संहिता की धारा 104(2) के तहत सख्त कार्रवाई की जाएगी. अगर लापरवाही या लापरवाही से गाड़ी चलाने के कारण किसी व्यक्ति की मौत हो जाती है और आरोपी ड्राइवर पुलिस को सूचित किए बिना मौके से भाग जाता है, तो उसे 10 साल तक की सजा हो सकती है। आपको 7 लाख रुपये का जुर्माना भी भरना पड़ सकता है. अगर आरोपी ड्राइवर दुर्घटनास्थल से नहीं भागा तो भी उसे पांच साल तक की जेल हो सकती है. दोनों ही मामले गैर जमानती हैं और सबसे अहम बात यह है कि आरोपी ड्राइवर को थाने से जमानत नहीं मिलेगी.

भारत में क्यों बढ़ रहे हैं हिट एंड रन के मामले?

केंद्रीय परिवहन मंत्रालय की ओर से जारी ताजा आंकड़ों पर नजर डालें तो पाएंगे कि 2021 की तुलना में 2022 में 17 फीसदी ज्यादा हिट एंड रन के मामले सामने आए हैं. मरने वालों की संख्या पिछले साल की तुलना में 17 फीसदी ज्यादा है. घायलों की संख्या में भी 20 फीसदी का इजाफा हुआ है.

2005 के बाद से भारत में हर साल करीब साढ़े चार लाख सड़क दुर्घटनाएं हो रही हैं. केवल 2020 में, जब देशव्यापी तालाबंदी लागू की गई, तो यह आंकड़ा चार लाख से नीचे चला गया। उस समय देश में 3 लाख 72 हजार 181 दुर्घटनाएं हुईं, जिनमें 1,38,383 लोगों की जान चली गई.

प्रदर्शनकारी ड्राइवर की मांगें और दलीलें

देशभर में मोटर चालकों ने कानून के नए प्रावधान का विरोध किया है। ऑल इंडिया ट्रक ड्राइवर्स ऑर्गनाइजेशन ने हड़ताल का ऐलान किया है. हालांकि, केंद्र सरकार से बातचीत के बाद अब हड़ताल वापस ले ली गई है. उनकी मांग है कि जब तक सरकार नया हिट एंड रन कानून वापस नहीं लेती, तब तक उनकी हड़ताल जारी रहेगी. तब तक वह बस या ट्रक नहीं चलाएंगे. कई राज्यों में परिवहन व्यवस्था ठप हो गई है. नए परिवहन नियमों का ट्रांसपोर्ट कारोबारी भी विरोध कर रहे हैं.

कानून के नए प्रावधान के खिलाफ देशभर में प्रदर्शनकारियों के अलग-अलग तर्क हैं. उनका कहना है कि अगर उन्हें पांच या दस साल की जेल हुई तो उनके परिवार का क्या होगा. सड़क दुर्घटना के बाद मौके से भागने के आरोप में विरोध कर रहे एक ड्राइवर का कहना है कि अगर वह घटनास्थल से नहीं भागा तो भीड़ उस पर हमला कर देगी और उसे मार भी सकती है. अक्सर सड़क दुर्घटना के बाद जाम की स्थिति गंभीर हो जाती है.

विरोध कर रहे कुछ ड्राइवरों का यह भी दावा है कि सरकार ने ‘हिट एंड रन’ मामलों में विदेशों की तरह सख्त प्रावधान किए हैं, लेकिन उससे पहले सरकार को भारत के साथ-साथ विदेशों में भी अच्छी सड़क और परिवहन व्यवस्था पर ध्यान देने की जरूरत है।

अमेरिका और जापान जैसे विकसित देशों में क्या है कानून?

हिट एंड रन के मामले अमेरिका और जापान जैसे विकसित देशों में भी होते हैं। अमेरिकी लॉ फर्म जस्टिया के एक लेख के मुताबिक, अमेरिका में सड़क दुर्घटना के बाद किसी भी परिस्थिति में घटनास्थल छोड़ना अपराध है. यहां अलग-अलग राज्यों के अलग-अलग कानून हैं। पुलिस को सूचित किए बिना दुर्घटना स्थल छोड़ने पर लाइसेंस रद्द किया जा सकता है, जेल की सजा हो सकती है और 20,000 डॉलर तक का जुर्माना लगाया जा सकता है।

एनएचटीएसए के अनुसार, 2012 से 2021 तक अमेरिका में घातक हिट-एंड-रन मामलों में 89.4 प्रतिशत की वृद्धि हुई है। मामले 2012 में 1469 से 89.4 प्रतिशत बढ़कर 2021 में 2783 हो गए। हालाँकि, अमेरिका में हिट एंड रन से होने वाली मौतों की संख्या बहुत कम है। सबसे ज्यादा मौत का आंकड़ा साल 2016 में 2049 था. हालांकि, अगर यहां हिट एंड रन के छोटे-बड़े सभी मामलों पर नजर डालें तो यह आंकड़ा भारत से कहीं ज्यादा है। हर साल औसतन सात लाख से ज्यादा मामले दर्ज होते हैं.

जापान में सड़क यातायात अधिनियम के अनुसार, यदि कोई कार चालक सड़क पर किसी व्यक्ति को टक्कर मार देता है और वह व्यक्ति गंभीर रूप से घायल हो जाता है या मर जाता है, तो आरोपी को अधिकतम 7 साल की जेल या 1 मिलियन येन तक का जुर्माना हो सकता है। … हालाँकि, यदि दूसरा व्यक्ति गंभीर रूप से घायल नहीं हुआ है तो उसे सज़ा से छूट मिल सकती है। अमेरिका, जर्मनी और फ्रांस की तुलना में जापान में बहुत कम सड़क दुर्घटनाएं होती हैं। यहां साल 2020 में सिर्फ 3416 लोगों की जान सड़क हादसों में गई.

अमेरिका, जापान, नॉर्वे, स्वीडन जैसे विकसित देशों की तुलना में भारत बहुत पीछे है। यहां हिंट एंड रन से होने वाली मौतों की संख्या बहुत ज्यादा है. विशेषज्ञों के मुताबिक, भारत में ज्यादातर हिट एंड रन मामलों के पीछे लापरवाही और गैर-जिम्मेदाराना व्यवहार मुख्य कारण है। अधिकांश लोग सड़क के नियमों का पालन नहीं करते। जैसे सीट बेल्ट लगाना, ओवरस्पीडिंग और नशे में गाड़ी चलाना।