एक टक्कर से ढह गया 47 साल का ‘इतिहास’, जानिए बाल्टीमोर ब्रिज की खासियत और इसके ढहने का असर

बाल्टीमोर ब्रिज ढहने: अमेरिकी राज्य मैरीलैंड के अंतर्गत बाल्टीमोर शहर में मंगलवार सुबह-सुबह एक बड़ा हादसा हो गया। एक बड़ा कंटेनर जहाज ‘डाली’ शहर के मशहूर ‘फ्रांसिस स्कॉट की ब्रिज’ से टकरा गया. टक्कर के कारण वाहन और लोग पटाप्सको नदी में गिर गये। जहाज बाल्टीमोर से श्रीलंका की राजधानी कोलंबो जा रहा था।

ये लोग हादसे का शिकार हो गए 

अमेरिकी तट रक्षक रियर एडमिरल शैनन गिलरेथ ने कहा कि आपदा के समय छह लोग लापता थे और उन्हें मृत मान लिया गया था। क्योंकि इतने ठंडे पानी में इतने लंबे समय के बाद मजदूरों के जिंदा मिलने की कोई उम्मीद नहीं है. दो अन्य लोगों को पानी से बचाया गया। बताया गया कि सभी आठ लोग निर्माण श्रमिक थे, जो पुल की मरम्मत कर रहे थे।

हादसे का शिकार हुए ‘डाली’ जहाज की कहानी 

पुल से टकराने वाले मालवाहक जहाज का नाम ‘डाली’ है. 948 फुट का डेली जहाज सिंगापुर स्थित कंपनी सिनर्जी मरीन ग्रुप द्वारा संचालित है। एक जानकारी के मुताबिक, सिनर्जी ग्रुप एक चार्टर वेसल कंपनी है। कंपनी दुनिया भर में 660 से अधिक जहाजों का संचालन करती है। दुर्घटना के समय जहाज़ लगभग 4700 कंटेनर ले जा रहा था। जहाज में 22 लोगों का भारतीय दल भी था जो सुरक्षित हैं।

दुनिया का तीसरा सबसे लंबा पुल

अमेरिकन सोसाइटी ऑफ सिविल इंजीनियर्स के अनुसार, यह संयुक्त राज्य अमेरिका का दूसरा और दुनिया का तीसरा सबसे लंबा पुल था। फ्रांसिस स्कॉट ब्रिज को बनाने में 110 मिलियन डॉलर यानी 11 करोड़ रुपये की लागत आई थी. यह चार लेन का पुल है जो नदी से लगभग 56 मीटर ऊपर है। यह पुल पटाप्सको नदी को पार करने का कार्य करता है। इसे अमेरिका के पूर्वी तट और बाल्टीमोर बंदरगाह तक पहुंच के लिए एक प्रमुख यातायात और पारगमन केंद्र माना जाता है।

संयुक्त राज्य अमेरिका में नौवां सबसे व्यस्त बंदरगाह

1977 में जनता के लिए खोला गया फ्रांसिस स्कॉट ब्रिज दशकों पुराना है। इसका नाम प्रसिद्ध अमेरिकी लेखक फ्रांसिस स्कॉट की के नाम पर रखा गया था। इस पुल की लंबाई 1.6 मील है. बाल्टीमोर का बंदरगाह, जहाँ यह घटना घटी, आर्थिक रूप से बहुत महत्वपूर्ण था। साथ ही यह बंदरगाह चीनी और जिप्सम के आयात के लिए भी बहुत महत्वपूर्ण है। विदेशी कार्गो की मात्रा और मूल्य के मामले में यह संयुक्त राज्य अमेरिका का नौवां सबसे व्यस्त बंदरगाह है। 

अमेरिकी अर्थव्यवस्था के लिए बड़ा ख़तरा 

हालाँकि, घटना के बाद बाल्टीमोर बंदरगाह को अगली सूचना तक बंद कर दिया गया है। विशेषज्ञों का मानना ​​है कि यह अमेरिकी अर्थव्यवस्था के लिए बड़ा खतरा है. क्योंकि यह अमेरिका के सबसे बड़े बंदरगाहों में से एक है। इतना ही नहीं, ऑटो इंडस्ट्री से जुड़ा ज्यादातर निर्यात भी इसी बंदरगाह से होता है।

बीएमडब्ल्यू और वोक्सवैगन जैसी ऑटो कंपनियों पर सबसे पहले असर पड़ने की संभावना है। अगर बंदरगाह लंबे समय तक बंद रहता है तो इससे अमेरिकी कंपनियों के लिए वाहनों की कमी हो सकती है। ऐसे में लोगों को अपनी पसंदीदा कार खरीदने के लिए लंबा इंतजार करना पड़ सकता है।

रोजगार पर नया संकट खड़ा हो जाएगा 

गवर्नर वेस मूर के अनुसार, बंदरगाह सीधे तौर पर 15,300 नौकरियाँ प्रदान करता है, जबकि अन्य 140,000 लोग क्षेत्र में बंदरगाह गतिविधियों में शामिल हैं। रिपोर्ट के मुताबिक, नौकरियों से 3.3 अरब डॉलर (लगभग 2.74 ट्रिलियन रुपये) की आय होती है। ऐसे में पुल टूटने के बाद बंदरगाह बंद होने से उनके रोजगार पर नया संकट खड़ा हो गया है.

आयात-निर्यात बंदरगाह

मैरीलैंड के गवर्नर वेस मूर के मुताबिक, पिछले साल बाल्टीमोर बंदरगाह के जरिए 80 अरब डॉलर का कारोबार हुआ था। इस बंदरगाह पर लगभग 52 मिलियन टन माल आया। यह ऑटो और छोटे ट्रकों के आयात-निर्यात के लिए भी एक प्रमुख बंदरगाह है। पिछले साल इस बंदरगाह से करीब साढ़े आठ लाख कारों और छोटे ट्रकों का आयात और निर्यात किया गया था. 2023 में, बाल्टीमोर बंदरगाह के माध्यम से 55.2 बिलियन डॉलर मूल्य की कारों और हल्के ट्रकों का आयात किया गया था। जबकि 4.8 अरब डॉलर का निर्यात किया गया.

पुल टूटने का असर कई महीनों तक रहेगा

फ्रांसिस स्कॉट ब्रिज के ढहने के प्रभाव से कई महीनों तक कार्गो और यातायात बाधित रहेगा। यह पुल पटाप्सको नदी तक फैला है, जो चेसापीक खाड़ी और अटलांटिक महासागर तक पहुंचने वाले बड़े मालवाहक जहाजों के लिए एक महत्वपूर्ण मार्ग है।

ऐतिहासिक क्यों है यह पुल?

बाल्टीमोर ब्रिज को ‘फ्रांसिस स्कॉट्स ब्रिज’ के नाम से जाना जाता है। इसका नाम 19वीं सदी के अमेरिकी कवि फ्रांसिस स्कॉट के नाम पर रखा गया है। यह पुल 1977 में जनता के लिए खोला गया था। यह पुल पाटप्सको नदी के दूसरी ओर को बाल्टीमोर बंदरगाह से जोड़ता था। 

अमेरिका और ग्रेट ब्रिटेन के बीच युद्ध 18 जून 1812 से 17 फरवरी 1815 के बीच लड़ा गया था। इस अवधि के दौरान, बाल्टीमोर एक महत्वपूर्ण युद्धक्षेत्र था। 13 सितंबर 1814 को अंग्रेजों ने फोर्ट मैकहेनरी पर लगातार 25 घंटे तक बमबारी की। किले ने बाल्टीमोर हार्बर की रक्षा की। बमबारी के बाद ब्रिटिश सैनिक जमीनी हमले की योजना बना रहे थे। हालाँकि, 25 घंटे बाद भी बमबारी पूरी तरह से सफल नहीं हुई, इसलिए उन्हें ज़मीनी हमला स्थगित करना पड़ा। मैरीलैंड ट्रांसपोर्टेशन अथॉरिटी (एमटीए) के अनुसार, फ्रांसिस स्कॉट ने 1814 में पुल की जगह पर फोर्ट मैकहेनरी पर बमबारी देखी थी। इस बमबारी के बाद उन्होंने अमेरिकी राष्ट्रगान ‘स्टार स्पैंगल्ड बैनर’ लिखा।

क्यों खास था ये ब्रिज?

यह पुल न्यूयॉर्क और वाशिंगटन को भी जोड़ता है। इसकी मदद से कोई भी बाल्टीमोर शहर में प्रवेश किए बिना न्यूयॉर्क से वाशिंगटन और वाशिंगटन से न्यूयॉर्क तक पहुंच सकता है। इसके अलावा, यह बंदरगाह को पार करने वाले तीन मार्गों में से एक था। यहां से हर दिन औसतन 31 हजार वाहन गुजरते हैं। बाल्टीमोर बंदरगाह बंद होने के बाद 40 से अधिक जहाज अभी भी वहां खड़े हैं। इसके अलावा इस बंदरगाह पर अभी कम से कम 30 जहाज आने बाकी थे। फ्रांसिस स्कॉट का पुल 8,636 फीट (2,632 मीटर) लंबा था। यहां से सालाना 1.13 करोड़ वाहन गुजरते थे। जब इसे बनाया गया तो इसकी लागत 60 मिलियन डॉलर थी।