बंदरगाहों पर अटके चावल का निस्तारण नहीं होने से निर्यातकों को परेशानी

content_image_6eb8a54c-b645-41d2-aa06-93d9b0c1beaf

मुंबई: देश से चावल निर्यात पर शुल्क लगाने और प्रतिबंध के पंद्रह दिनों के बाद भी, छह लाख टन चावल अभी भी विभिन्न बंदरगाहों पर अटका हुआ है. चावल के शिपमेंट में देरी के कारण निर्यातकों को भारी विलंब शुल्क (विलंब शुल्क) देना पड़ता है। इस बात को लेकर भी विवाद है कि ड्यूटी कौन देगा। 

सरकार ने 8 सितंबर को एक निर्णय में टूटे चावल के निर्यात पर प्रतिबंध लगा दिया और अन्य प्रकार के चावल पर बीस प्रतिशत निर्यात शुल्क लगाया।

देश में मानसून की अनिश्चितता के कारण चालू वर्ष में चावल की बुआई प्रभावित हुई है, जिसके परिणामस्वरूप कम उत्पादन की उम्मीद में घरेलू कीमतों में वृद्धि हुई है। कीमतों को नियंत्रण में रखने के लिए सरकार को निर्यात नियमों को लागू करने का निर्णय लेने के लिए मजबूर होना पड़ा है।

द राइस एक्सपोर्टर्स एसोसिएशन के सूत्रों ने दावा किया कि अचानक लिए गए फैसले से बंदरगाहों तक पहुंचे चावल फिलहाल बिना एक्सपोर्ट किए ही फंस गए हैं।

निर्यातकों को भारी विलंब शुल्क देना पड़ता है क्योंकि इस मुद्दे पर सरकार की ओर से अभी तक कोई स्पष्टीकरण नहीं आया है। सूत्रों ने कहा कि न केवल 6 लाख टन चावल जहाजों पर लादने के लिए बंदरगाह पर अटका हुआ है, बल्कि चार लाख टन चावल बंदरगाह के गोदामों और कंटेनर फ्रेट स्टेशनों पर गिर गया है। 

प्रतिबंध के कारण चंक चावल ठप हो गया है, जबकि चावल की अन्य किस्मों के विक्रेता 20 प्रतिशत शुल्क देने को तैयार नहीं हैं। चूंकि शुल्क लगाए जाने से पहले निर्यात समझौता किया गया था, इस पर विवाद है कि शुल्क राशि का भुगतान कौन करेगा। 

वर्तमान में बंदरगाहों और अन्य जगहों पर फंसे चावल ज्यादातर चीन, संयुक्त अरब अमीरात, श्रीलंका, तुर्की के लिए नियत हैं। 

Check Also

27_09_2022-27_09_2022-guatm_adani_9140136

गौतम अडानी ने कहा, चीन बहुत जल्द दुनिया से अलग-थलग पड़ जाएगा, भारत के पास अपार संभावनाएं

भारतीय उद्योगपति और दुनिया के दूसरे सबसे अमीर व्यक्ति गौतम अडानी ने कहा है कि …