रेल यात्रियों के लिए खुशखबरी, फोटो में देखें नया वंदे भारत: पाएं ये सुविधाएं

वंदे भारत ट्रेनें: प्रधानमंत्री मोदी का सपना अगस्त 2023 तक देश के 75 शहरों को वंदे भारत एक्सप्रेस से जोड़ने का है. वंदे भारत एक्सप्रेस में यात्री करीब एक घंटे तक सफर करते हैं, इसलिए बैठने की सुविधा पर विशेष ध्यान दिया गया है. ट्रेन की रिक्लाइनिंग सीट पुशबैक से लैस है। सुरक्षा सुविधाओं को भी जोड़ा गया है। इंटीग्रल कोच फैक्ट्री, चेन्नई में काम जोरों पर है। यहां 75 वंदे भारत ट्रेनों के डिब्बों का निर्माण किया जा रहा है। नई ट्रॉय पुराने मॉडल से ज्यादा एडवांस होगी। 

नए कोच में यात्रियों को आरामदायक सीट मुहैया कराई जाएगी। ट्रेन में इमरजेंसी में सफर के दौरान ड्राइवर से बात करने की भी सुविधा है। साथ ही कोच की पेट्री कार पहले से ज्यादा एडवांस है। इसमें गर्म और ठंडे पानी की सुविधा है। इसके अलावा कई खूबियां इस कोच को पहले से ज्यादा एडवांस बनाती हैं। 

इस कोच का उत्पादन 15 अगस्त 2023 से पहले पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है। आपको बता दें कि वंदे भारत भारतीय रेलवे की पहली स्वदेशी सेमी हाई स्पीड ट्रेन है और इसे इन-हाउस डिजाइन किया गया है। 16 डिब्बों वाली वंदे भारत ट्रेन पर 120 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है। ट्रेनों का नया संस्करण हल्का, अधिक ऊर्जा कुशल होगा और इसमें अधिक उन्नत और यात्री सुविधाएं होंगी। 

फिलहाल सिर्फ बैठने की व्यवस्था वाली वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनें ही चलाई जाएंगी। मौजूदा बातचीत में रात भर यात्रा की सुविधा के लिए ट्रेन में एक स्लीपर कोच होगा। नई ट्रेनों में एसी-1, एसी-2 और एसी-3 कोच वाले 3 वर्ग होंगे। वर्तमान में वंदे भारत में केवल बैठने की सुविधा है। देश के लोगों को सबसे पहले 15 फरवरी 2019 को दिल्ली से कानपुर भेजा गया था। 

ज़ी न्यूज़ के संवाददाता ब्रह्म प्रकाश दुबे उन्नत तकनीक पर तैयार हो रही वंदे भारत ट्रेन के डिब्बों को देखने चेन्नई के इंटीग्रल कोच फैक्ट्री पहुंचे। यहां संजय ने आईसीएफ की कोच फैक्ट्री के सीनियर इंजीनियर संजय से बात की और वंदेभारत ट्रेन के डिब्बों के बारे में जाना. 

उन्होंने कहा कि अगले साल 75 शहरों को वंदे भारत ट्रेनों से जोड़ने की योजना है. इसके लिए आईसीएफ, चेन्नई तेजी से काम कर रहा है। उन्होंने कहा कि फैक्ट्री में हर साल करीब 4,000 रेलवे कोच बनते हैं। वंदे भारत ट्रेन के डिब्बों की अधिकतम गति 160 किमी प्रति घंटा है। आईसीएफ इंजीनियर संजय ने कहा कि ट्रेन के नए डिब्बे पहले से ज्यादा हाईटेक तकनीक से लैस होंगे. 

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