इन्वेस्टर्स मीट में मारुति ने कहा:भारत में जिम्नी को लॉन्च करने के लिए मार्केटिंग समेत सभी पहलुओं पर विचार जारी, जल्द तय करेंगे लॉन्च डेट

  • यूरो एनकैप क्रैश टेस्ट में मारुति सुजुकी जिम्नी को 3-स्टार रेटिंग मिली है
  • इसमें XL6,अर्टिगा और सियाज का ही 1.5 लीटर पेट्रोल इंजन मिलेगा

मारुति सुजुकी की एसयूवी जिम्नी का इंतजार कर रहे भारतीयों के लिए एक अच्छी खबर है। हाल ही में हुई एक इन्वेस्टर्स मीट में कंपनी ने पुष्टि की कि भारत में जिम्नी को लॉन्च करने के लिए हर पहलू पर विचार किया जा रहा है। पिछले साल ऑटो एक्सपो 2020 में पहली बार जिम्नी ने भारत में अपनी शुरुआत की थी।

मारुति सुजुकी जिम्नी: भारतीय मॉडल के लिए तैयारी शुरू

  • जब से जिम्नी को ऑटो एक्सपो में शोकेस किया गया है, तब से जिम्नी के भारत लॉन्च के बारे में कई रिपोर्ट्स सामने आ चुकी हैं। भारत में इसका निर्माण शुरू हो चुका है लेकिन फिलहाल इसे एक्सपोर्ट मार्केट के लिए तैयार किया जा रहा है।
  • हाल ही में मारुति सुजुकी के मार्केटिंग और सेल्स के एग्जीक्यूटिव डायरेक्टर शशांक श्रीवास्तव ने पुष्टि की। उन्होंने कहा कि “हम वर्तमान में घरेलू बाजार में जिम्नी को लॉन्च करने के लिए इसका मूल्यांकन कर रहे हैं। आपको याद होगा कि, हमने फरवरी 2020 में ऑटो एक्सपो में इसे शोकेस किया था, जिसे काफी बढ़िया रिस्पॉन्स मिला था। फिलहाल हम मार्केटिंग समेत अलग-अलग पहलुओं का अध्ययन कर रहे हैं। ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि इसे कब भारत में लॉन्च कर सकते हैं।
  • हमने पिछले साल बताया था कि भारत में लॉन्च के लिए मारुति सुजुकी को अतिरिक्त वॉल्यूम की आवश्यकता होगी। निर्यात के लिए भारत में जिमी का निर्माण शुरू होने से अततः भारत में बाजार में लॉन्च के लिए ट्रैक पर है।

मारुति सुजुकी जिम्नी: इंजन और सेफ्टी फीचर्स

  • जिम्नी को पावर देना सुजुकी का K15B 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन है। यह वही इंजन है जो भारत में मारुति सुजुकी विटारा ब्रेजा फेसलिफ्ट, अर्टिगा, एक्सएल 6 और सियाज को पावर देता है। विदेश में इसे 5-स्पीड मैनुअल और 4-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध हैं।
  • सेफ्टी फीचर्स के मामले में, यूरो-स्पेक जिम्नी को छह एयरबैग, ISOFIX चाइल्ड-सीट माउंट, ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग (AEB), सीट-बेल्ट रिमाइंडर और लेन-असिस्ट सिस्टम मिलता है, और यूरो एनकैप क्रैश टेस्ट में इसे 3-स्टार रेटिंग भी मिली है।
  • स्टैंडर्ड तीन डोर वर्जन के अलावा, मेन-इन-इंडिया पांच-डोर जिम्नी पर भी काम किया जा रहा है। यह मॉडल खास तौर से भारतीय बाजार के लिए तैयार किया जा रहा है। यह वर्जन तीन-डोर मॉडल की तुलना में ज्यादा प्रैक्टिकल होगा और फैमिली बायर्स के लिए अधिक उपयुक्त होगा। अंडरपिनिंग के मामले में जिम्नी 5-डोर और 3-डोर मॉडल से अलग नहीं होंगे। इसे एक लैडर-फ्रेम चेसिस पर भी बनाया जाएगा और लो-रेंज ट्रांसफर केस के साथ फोर-व्हील ड्राइव की सुविधा देगा।

मारुति सुजुकी जिम्नी: किस डीलरशिप पर बेचा जाएगा
सूत्रों के अनुसार जिम्नी को मारुति सुजुकी की प्रीमियम नेक्सा डीलरशिप के माध्यम से बेचा जाएगा। यह नेक्सा आउटलेट्स में और अधिक ग्राहकों को लाने में मदद करेगा। नेक्सा डीलरशिप पर XL6 एमपीवी और फेसलिफ्टेड इग्निस हैचबैक के बाद से कोई नया प्रोडजक्ट नहीं आया है।

 

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