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भारतीय रेल इस नई तकनीक से जोड़ेगी चार लाख सीट प्रतिदिन

 

वरिष्ठ अधिकारियों ने आज कहा कि चार लाख से अधिक अतिरिक्त बर्थ अक्टूबर से हर रोज यात्रियों को उपलब्ध होंगे, जब रेलवे एक ऐसी तकनीक की ओर बढ़ेगा, जो बिजली की कारों के बजाय इंजन से बिजली पैदा करने में मदद करेगी। वर्तमान में, हर एलएचबी रेक में हर ट्रेन के अंत में एक या दो पावर कार हैं, जहां कोचों को आपूर्ति की जाने वाली बिजली का उत्पादन डीजल जनरेटर में किया जाता है, जिसे एंड ऑन जेनरेशन (ईओजी) के रूप में जाना जाता है, अधिकारियों का कहना है।

एक पावर कार को नॉन-एसी कोच में प्रति घंटे 40 लीटर डीजल की जरूरत होती है, जबकि एक एसी कोच को 65-70 लीटर डीजल की जरूरत होती है। एक लीटर डीजल द्वारा लगभग तीन यूनिट बिजली प्रदान की जाती है, इसलिए एक गैर-एसी कोच प्रति घंटे लगभग 120 यूनिट बिजली का उपयोग करता है।

अधिकारियों ने कहा कि नई प्रणाली, जो ईको-फ्रेंडली है, जिसमें वायु या ध्वनि प्रदूषण नहीं है, प्रति ट्रेन प्रति वर्ष 700 मीट्रिक टन कार्बन उत्सर्जन को कम करेगा। जो पर्यावरण को भी हानि काम फैलेगा।

“नियमित अभ्यास में, डीजल अल्टरनेटर सेट से लैस दो पावर कारों को प्रत्येक शताब्दी एक्सप्रेस के उदाहरण के लिए रेक रन के दोनों सिरों पर रखा जाता है। हम HOG सिस्टम में जाने के बाद, केवल स्टैंडबाय उद्देश्य के लिए केवल एक पावर कार की आवश्यकता होती है।

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